烟囱位于后部上层修建的前面稍靠右边，舰中部是庞大的补给功课区，有6个大型补给门架，在这里装备有多种先进的飞行补给体系，设有多达15个干货和液货补给站，摆布两舷可同时对两侧的作战舰艇实施飞行补给。
担负油船角色时，“全能”级能运载(95%满载)520万加仑舰用油和270万加仑航空用油，每年运送给其他舰艇的燃油约莫6000万加仑；担负军器船角色时，它能在3到4小时内为一艘航母弥补其所需的全数军器，并且还为巡洋舰和摈除舰运载各种百般的弹药，满载时最多可载6000吨；
后勤补给对舰队意味着甚么，不管哪国的水兵都非常清楚。各国水兵也在不竭地设想研制最合用的远洋补给舰，但至今为止，还没有哪个国度的海上补给舰能与东辉制造的全能级快速战役援助舰相提并论。
海上补给功课采取高速主动传送体系。该体系采取液压技术节制。输油管直径为150-175毫米，输油速率达400-700吨/小时，干货补给90秒传送一次，每次传送量为3000公斤，每小时干货补给量为120吨。
弹药及其他物质的程度挪动则由33辆分歧范例和分歧尺寸的叉式起重车来完成，这些叉式起重车装卸货色速率快，并能对货色准肯定位。
垂垂的，德国水兵和日本水兵弄清楚，全能级快速战役援助舰运载的燃油比现当代界最大的油船还多，搭载的弹药比最大的军器船还多。同时还能够运载普通补给运输舰所能运载的大部分补给物质。
舰上官兵共分为7个部分，包含驾驶、工程、作战、补给、医疗、航空和行政，各部分各司其职，但又相互共同，调和完成作战任务。该级舰设有病院，可为舰员供应医疗以及牙科诊疗。别的，还设有初级客舱、健身房和图书馆，供日夜繁忙的舰员在余暇时利用。
两个纵向隔壁把全舰分红3个部分，货、油装在两舷，弹药装在中心部位，弹药舱四周做成没有曲面的垂直壁，这就增加了弹药舱的有效容积。
“全能”级装了7套(4套重型和3套标准型)主动化程度更高的“标准横向补给体系”。燃油等液货的补给通过4条双软管和2条单软管停止，统统输油软管口径均为178毫米，燃油由大型涡轮驱动的油泵灌进软管，每管每小时可输油约500吨，这一过程被称为“海上加油”。双软管输油线路利用双探头加油体系，可同时向航母传送舰用油和航空用袖。
该舰在凡是环境下，可运载运载17.7万桶燃油(bbl，每桶119升)、2150吨弹药、500吨干货和250吨冷冻补给品。舰上共设15个补给站，此中左舷9个（4个液货补给站，2个导弹补给站和3个杂货补给站），右舷6个（2个液货补给站和4个干货补给站）。
在东辉的德国水兵参谋团和日本水兵参谋团，不止一次向希特勒和裕仁提交书面陈述，明白表示不管花多大的代价，德国和日本也要获得全能级快速战役援助舰。并且慎首要求，这类全能级快速战役援助舰绝对不能让别国的水兵获得。
担负冷藏运输舰角色时，该级舰最多可装载1000吨冷冻或枯燥食品。实际上该级舰可运载多达数百种的补给物质。邮件对舰员来讲就像食品一样首要，该级舰在一次摆设期间可向海上军队转运重约4.53万公斤的邮件。