注释
“是的，传授先生。”尼摩艇长动情地答复说，“我爱它，就像爱我本身的亲生骨肉！如果你们的船在变幻莫测的陆地上飞行随时有能够碰到伤害；如果在海上的第一印象正如荷兰人詹森所说的那样：如同坠入深渊的感受，那么在鹦鹉螺号上，我们就无所害怕，不必为船体变形而忧心忡忡。因为潜艇的双层船壳如同钢铁一样坚毅，它不会因船身横摇纵摆而断缆，没有可被风吹走的帆，也没有因压力过大而会爆炸的锅炉；不必担忧产生火警，因为潜艇是用钢板制作的，而不是木料造的；它不利用会用完的煤炭，因为它的机器原动力是电能；不消惊骇产生碰撞，因为它在深水里独往独来；它不必接受暴风暴雨，因为它能在水下几米深的处所享用绝对的安好！先生，这就是它的长处。这是一条出色超群的船！对于这条船的制作，设想师比制作者更有信心。而制作者又比船长更有信心。如果真是如许的话，那么请您了解，我对我的鹦鹉螺号是多么信赖，因为我同时是这艘船的船长、设想师和制作者！”
“传授先生，我在大洋中一个荒无火食的小岛上修建了本身的厂房。我的工人，也就是我现在的好火伴们，在那边接管了我供应的培训，和我一起把我们的鹦鹉螺号安装好。完工今后，我们就放火烧毁了我们留在荒岛上的陈迹。我有才气的话，就会命令炸平这个小岛。”
“鹦鹉螺号船体由里外两层船壳构成。里外两层船壳用角钢连接，是以，船体非常安稳。的确，多亏了这类细胞性构架，船体像一块实心的铁块一样坚毅。船壳板相互粘结，不消铆钉铆接，是以不易曲折断裂。因为钢板连接工艺完美，船体布局均匀，是以能够禁得起最澎湃的波浪的颠簸。”
“我接管这类解释，尼摩艇长。可话得说返来，要想看清楚，就得有充足的亮光来遣散暗中。我在思忖，在乌黑的海水里如何……”
“当我绘制这艘用于海底飞行的轮船的平面图时，我要求船身的非常之九沉入水中，以保持均衡，浮出水脸部分占非常之一。以是，它的排水量在如许的前提下只要其体积的非常之九，即1356.48立方米。也就是说，船的重量吨位数与这个数字不异。是以，按照以上尺寸数据来制作这艘潜艇，它就不能超越这个重量。”
“无穷富有，先生。我能够轻而易举地了债法国上百亿的债务！”
“驾驶这艘潜艇，令其左转或右转，一句话，要它窜改程度的行驶方向，我利用安在艉柱前面的浅显的大尾叶舵，用操舵盘和滑轮组来把持。不过，我还能够在潜艇内借助于有力的把持杆来变更两块安在潜艇两侧吃水线中心的翼板，以高低或下上纵向把持鹦鹉螺号。翼板是活动的，能够变更各种位置。翼板一旦与潜艇保持平行，潜艇便程度行驶；如果翼板倾斜，那么鹦鹉螺号就按照翼板倾斜角度，同时在螺旋桨推力的感化下，沿着我所要求的对角线下沉或上浮。并且，如果我想以较快的速率浮出水面，那么就合上推动器的聚散器，海水的压力会促使鹦鹉螺号垂直上浮，就像一只充沛氢气的气球直往上升。”
“船体钢板密度与海水密度之比10：7或10：8。外层船壳钢板的厚度不会小于50毫米，重达394.96吨。里层船壳，光龙骨就厚500毫米，宽250毫米，重达62吨；再加上机器设备、压舱物、各种附件和装潢物，以及内部隔板和横向支撑等，总重量高达961.62吨。这个重量再加上前面的394.96吨，船体总重量不就达到了1356.58吨？这下，您明白了吗？”