非核心零件和不触及技术保密的零件外包给一线汽车零件商，由他们不吝本钱的尽快供应。核心零件和触及技术保密的零件由汽研院及其五羊汽车个人统统兄弟公司同心合力停止攻关。
“冯老弟，你放心，只要你帮我们处理困难，今后每卖出去一辆车，就遵循汽车总价的百分之一作为技术让渡费提成给你。你看行吗？”
但说实话，在拨打这个电话之前，高卫国做了好久的心机筹办。无他，唯惭愧尔。
人家没签条约就把媲美一线车企的技术和图纸交给了你，那是对你的绝对信赖，成果你还要费事人家，得寸进尺，这一次，说甚么也要给出让对方对劲的技术让渡费才气让高卫国放心。
咔擦，闪光灯记录了夏国汽车史上弥足贵重的一刻！
从某种角度来讲，冯昊的座驾是这个天下首款真正意义上的无人主动驾驶汽车。若被高卫国或者其他一线车企晓得这件事，必然会挤破脑袋挥动着钞票搔首弄姿，高喊着，选我，选我，选我！
只为一个目标，不吝本钱的尽快试制出第一台车，停止数据考证，以便后续计谋调剂，向个人向当局申请更多的资本倾斜，以及谈下足以让冯昊对劲的技术让渡费。
但这怨不得冯昊，在高卫国提解缆动机造不出来时候，贾维斯刚好把帝俊尝试室的设备调试结束，需求冯昊共同做考证事情，以是才把他晾了十来分钟。
可冯昊实在是太不共同，不管如何说就是不中计。最后逼不得已，高卫国才拉下脸，道出了真相。
煎熬了十来分钟，高卫国反而破罐子破摔，心态安然道：“我们造不出来合格的发动机，需求你帮个忙。今后采取新技术出产的汽车，每卖出一台，遵循总价给你提成百分之二！”
“哦，行，我刚好有空，现在就畴昔。”
这句话说出来，高卫国立即感到非常轻松，持续十来天的压力也开释了出来。可电话那头持续长达三分钟的沉默又一次让高卫国的担忧吊挂了起来。
敢情你刚才没有当真听我说话啊。
别人都把图纸和技术质料给你了，就差手把手教你，成果你还搞不定，这不是无能是甚么？
“发动机，我们造不出来。”
哪怕抛开新能源出产答应证不谈，单只高卫国保举的靠谱团队让女儿得偿所愿这一件事，就值得冯昊投桃报李。
是，没错，人产业初说代价给多给少，你随便。但真随便了，那还是人吗？知己被狗吃了！
不得已，高卫国向冯昊收回乞助。
在颠末连夜开构和讨还是悬而未决的时候，高卫国揭示出一个优良带领人的品格，当机立断，点头做出决策。
冯昊并没有太在乎提成，以他幕后大boss的身份和职位，钱只是一个数字。套用另一个天下装逼大佬们的话来讲就是，每天挣几亿对他来讲很痛苦，因为他对钱没有兴趣，他最记念的是每个月在酒吧驻唱的日子。
就拿新能源出产答应证来举例，固然冯昊供应了出产资质，但他保守估计起码需求半年的博弈才气办下来。可没想到，高卫国只用了十来天就搞定了。这但是非常破钞人脉的事情。
并且，高卫国这小我非常实诚。从帮他处理的事情上就能看出来，这小我言行合一。
在正式量产之前，车企会出产试制车，停止各项数据调试和碰撞实验。因为冯昊赐与的技术质料是以神话GS4为根本的改进款，以是窜改并不大，窜改也未几，无需重新设想试制平台。