不过按照两人的考核，除了水泥等少数质料需求采办，其他如石料，黏土、石灰、细灰包含米汤都能够自行制造，而除了工程计术职员以外，其他职员都能够从俘虏抽调，是以实际的工程造价并不会很高。
戈登堂的电路改革工程计划根基获得了统统人的承认，很快就获得通过，并正式立项能够开端施工。
第三期工程则是进一步周边地区生长，一向含盖全部天津地区。
但也有人以为不消过于担忧，贩子逐利是没有国籍的，只要无益可图，和甚么人，甚么买卖都能够做，是以不必担忧因为敌对，这些本国贩子不与穿越个人做买卖。并且现在依托这些工厂供应修建质料只是权宜之计，并不是长远筹算，等穿越个人在山东建立了本身的按照地今后，便能够创办本身的水泥厂、砖瓦厂、玻璃厂、木料加工厂，也就不消担忧受制于人了。
比拟于戈登堂的电路改革，修建从大沽口到天津的公路工程天然要大很多，既使是在旧时空里，要修建如许一条门路，哪怕是一条路面质量中级的四级公路，也不能算是一项小工程。
当然因为时候告急，以及办公园地、前提的启事，这两项工程都没有绘制出详细的工程施工图纸，只用一些手绘的草图代替。不过不管是吴鼎文还是唐如群、刘浩，以及穿越个人里的施工职员，都是有丰富的施工经历，而这两项工程的难度也都不大，是以没有详细的工程施工图纸，对工程的实际影响并不大。
第二期工程则是向海河东北岸生长，构成以海河道域为中间的都会化过程，并且加宽海河的航道，进一步扩大海河的航运。
第一期工程就是以现在的租界地区和天津城为首要的改革地区，主如果在现有的都会根本上，进一步的完美都会服从，起首是裁撤天津城的城墙，将天津城和租界合为一体，并且修建完美的都会排水、供水、供电体系。别的为了都会服从的配套，以及穿越个人的需求，还要修建一座发电厂、水泥厂、砖瓦厂、玻璃厂、木料加工厂、黉舍、打扮厂，并恰当制作几座住民楼、供穿越者居住。
同时两人还拿出了一个备选计划，就是将全部工程分为两期停止，第一期就是在原有门路的根本上重新修建路面，而施工工艺根基稳定，而其他设施全都不管，如答应以包管在四十五到六十天之间完工，如许便能够包管在短时候内能够获得一条有必然质量的门路通行；第二期工程才是遵循原设想计划，将这条公路弥补完成，终究还是达到最后的设想，但二期工程需求的时候为五到六个月，团体下来耽误了全部工程的工期，别的需求耗损的人力物力也要多一些。
因为在租界里有一家水泥厂，是以门路的施工工艺，两人也做了一些窜改，路基来用级配碎石异化少量水泥、砂土压实工艺，面层则用级配砾石混细砂土、碳渣、水泥，如果水泥不敷，也可渗入一些石灰和米汤调合制成，然掉队行压实，路基、人行道、路肩均用大块石料堆砌，而如许的门路，也比先前工艺的质量更高。
别的针对天津的经济布局，建议将大沽口改成军民两用港口，并且慢慢方向于民用，以阐扬天津的海运上风，并且对海河沿岸的船埠停止整改，进一步完美海河航道，同时还要修建一条连通天津与大沽口的铁路，构成公路、铁路、航运三位一体的交通体系，分散物流的速率前提。