不过想要制作这个环岛线路的话还是有其他技术上的困难需求处理，不然的话自治区早就开端扶植施工了，这个环岛铁路最大的困难就是制止海水倒灌腐腐蚀，为体味决这个题目铁路局针对这个环境展开了高温高湿陆地腐蚀环境桥梁布局晋升技术办法研讨，创新了多种防腐技术行动，也就是这个困难得以处理自治区才决定开端完工，不过想要制作这条铁路必定会让自治区本年的财务相称的困难，炎黄打算抽调的资金实在是太多了，让本来就有些困难的财务雪上加霜，不过这个铁路又不能不搞，沈龙也是咬着牙下达了完工的号令，他筹算动用一部分隐蔽资金，这些隐蔽资金都是由美国泛美国际隐蔽上交的。
颠末沉思熟虑和扣问相干的事情职员后沈龙决定了利用两米宽的铁路，也就是2000毫米铁轨，铁路宽了，火车头也广大，发动机装的大了，动力天然实足，拉很多跑得也快，这类种有点也是让沈龙挑选的启事，固然宽轨会导致本钱的增加但是铁路将会带来的收益让沈龙直接略过了这个题目。
在自治区的打算中是想要扶植一条环岛铁路，以海口县为解缆点向两个方向延长，也分为东西两个环线东环线北起海口县，路过文昌县、琼海县、万宁县、陵水黎族自治县，南至三亚县。西环线北起海口县，路子澄迈县、临高县、儋州县、昌江黎族自治县、东方县、乐东黎族自治县，南至三亚县，这也是后代中原在海南所扶植的环岛铁路线路，照搬这个线路也让铁路局省去了很多勘察线路的工夫，因为很多质料都有现成的，只要略微的勘察下线路，肯定了一样后就能直接完工制作。
固然现在海南并不能耗损掉这么多的钢铁，但是等今后地盘大了，所需求的钢铁量将会剧增，何况现在恰是第一次天下大战期间，想要买钢铁那真是不要太简朴，兵戈耗损最多的就是钢铁，大炮一响黄金万两，再说等今后束缚了天下的话，到处都要停止大扶植，需求的钢铁每年都能达到上亿吨，要这两个钢铁基地尽力出产才气堪堪满足扶植的需求。
石碌钢铁厂是自治区破钞巨资所扶植的一个大型钢铁出产基地，这个钢铁基地在打下石碌没有一个月就开端完工，过了近一年的时候这个钢铁基地也完成了第一期工程，钢铁厂也开端炼钢，在自治区当局的打算下这个大型的钢铁基地将会分为5期工程，第一期工程完工后钢铁厂投入出产，估计的年产量将会达到200万吨，这个产量已经超越了很多西方列强，当第一期工程完工后将会在一月后再次完工第二期工程估计产量将会达到可骇的1000万吨，直接扩大了5倍，要晓得现在美国的钢铁产量也不过是3千万吨，如许的产量已经达到了美国的三分之一，要晓得这只是第一个钢铁基地，在今后等打下了攀枝花，在那边也会扶植一个更大的钢铁基地，当时或许全天下加起来的钢铁产量都比不过中原一个钢铁基地的出产量。至于第三期今后这就需求按照当时的实际环境来停止调剂了，不过估计等这五期工程完工后石碌钢铁基地总的产量将会超越5000万吨，乃至能够会达到8000万吨的范围。