因为在铁甲舰订造过程中产生的诸多不镇静，李凤苞对英国人也并无多少好印象。收到李鸿章这份“意味深长”的电报，特别是看到末端那段笔墨，天然是“心领神会”。4天后一封电报从柏林传回天津，称赫德保举的兵舰“决不能与铁舰比武”。代价高贵的电报内没法包容太多的内容，因而同日李凤苞又给李鸿章写了一封长信答复，信中更是进一步将赫德保举的兵舰攻讦得一无是处，称“一遇风波则难取准，偶受小炮即船已洞穿，徒欲击敌而不能防敌炮”，以为这类兵舰老旧掉队，底子没有采办的代价。并建议应当采办西欧国度最新式的穹甲巡洋舰，但是却完整撇开当时天下最早进的穹甲巡洋舰——英国设想的“完美型巡洋舰”，笔锋一转，保举的是一种德国设想的穹甲巡洋舰。值得引发重视的是，当时德国并没有任何穹甲巡洋舰的设想和制作经历。
英国驰名的船舶设想师伦道尔设想出开山之祖般的“超勇”级巡洋舰后，也不是很满足，在绞尽脑汁地想体例做出改进。1881年，中国海关驻伦敦办事处主任金登干，从伦道尔那边获得了一种全新的巡洋舰设想计划，这类被称为“完美型巡洋舰”的兵舰，由“超勇”级兵舰改进而来，排水量2902吨，舰长260英尺，宽41英尺，吃水18.5英尺，主机功率5000匹马力，使这型兵舰铭记活着界舰船生长史上的，是她的防护体例，这是一型特别的巡洋舰，即厥后的“穹甲巡洋舰”。
很快，当“济远”舰还在德国制作之时，北京朝廷里，很多本来对近代军事知识一窍不通的清流文人，言官御史，一夜之间全都俄然变成了“兵舰专家”，弹章交至，锋芒直指李凤苞，先是称其订购的兵舰质量低下，“``````水线无护，遇小弹即穿，其穹甲低水四尺，浮几有力，隔堵水入，敧侧不免，斯时炮堡势成上重，驾驶难堪，伤害特甚``````”，进而又呈现了李凤苞收受巨额贿赂的传闻，“``````自海上喧传，直抵都下，大家骇异，咸谓苟非李凤苞勾通洋人腐蚀肥己，必不至船质与船价倒置差异至于此极``````”，随后又呈现了更加荒唐的攻讦，因中法战役导致“定远”与“镇远”两艘铁甲舰滞留在德国一事，竟然也成了言官们弹劾李凤苞的话柄！固然李鸿章在尽力廓清究竟，为熟行下解释，但“众口铄金，积毁销骨”之下，言论已为文章满天下的清流党们所节制，身处德国的李凤苞百口莫辩，终究被罢免返国。赫德此时如果喝上一杯咖啡，吟诵西方的那句名谚，“谁能笑到最后，才是笑得最好”，应当是很有能够的了。
但是当时任中国海关税务司，帮忙李鸿章购舰的英国人赫德并不急着将这个好动静奉告李鸿章，这个目光通俗的英国人在等候一个恰当的机会以要个好代价，节制中国水兵的好梦，他已经做了好久好久的了。