他们还卖力随时筹办救济落水的运输兵以及快被冻僵的哀鸿，而与此同时，还要时候防备着来自德国飞机的袭扰。
但如果这支运输队的方向完整跑偏了呢？
按照这里的先容，在当时的拉多加湖冰面上有起码500名引航员，他们大多都是像卡佳奶奶一样的女人。不分日夜，不分暴风还是暴雪，这些固执的苏联女兵每隔一千米一人站在随时有能够破裂的拉多加湖冰面上举着红色信号灯为运输队指引方向。
从博物馆里出来，石泉守着渣滓桶点上烟三两口抽完总算勉强压抑住了起伏的心境。
这座博物馆固然会让每一名观众在分开前表情变得沉重，但却多少为石泉接下来的寻觅供应了一些思路。
1942.3.17 5:00 列卡归天了
翻开大伊万给打印好的全彩卫星舆图，石泉对比着箭头的位置在舆图上找了一圈，还好还好，这两枚箭头都位于拉多加湖中的两座小岛上，得亏了这是卫星图，如果是浅显手机舆图估计底子不会显现这两座看起来只要针鼻儿大的小岛。
这些德国飞翔员晓得只要能躲过拉多加湖两岸的高炮飞到结冰的湖面上就没人敢如何样他们，因为一旦他们被击落，坠毁的飞机必定就砸烂冰面，当时的列宁格勒底子接受不起如许的灾害。
1942.1.25 15:00 奶奶归天了
临时没管这两枚玄色箭头，石泉把重视力转向了那枚绿色箭头。
“残局倒霉啊...”
特地挑了一张苏军一张德军舆图盖在手腕上，红光接连闪过，舆图视野里呈现了一绿两黑三枚箭头。
同时这枚绿色箭头地点的科博纳港还是拉多加湖冰上生命之路的起点，从这里，一袋袋的面粉，一箱箱的药品和兵器弹药被冰上运输队们冒着生命伤害送到了围困中的列宁格勒。
这条东起科博纳港西至奥西诺维茨的冰上生命线在列宁格勒被围困时最多每两周就必须改换一次线路。
大师好 我们公家 号每天都会发明金、点币红包 只要存眷便能够支付 年底最后一次福利 请大师抓住机遇 公家号
很难设想一样的暴风雪如果是在拉多加湖的冰面上，如果驾驶的是只要一层薄木板的雪地摩托，那么大的风吹过来，或许早就在这支运输队的驾驶员不知情的环境下被吹的偏离了方向。
如果真的偏航的话，这支运输队的位置只要三个能够，一种是向西北错过了圣彼得堡直奔当时的苏芬鸿沟。第二种则是往湖心方向，拉多加湖里有将近700个岛屿，如果他们运气好的话说不定还能在冰面破裂前找到一座小岛临时居住。
这几张日记上面的先容里，这位塔妮娅固然撑过了封闭期，但终究还是在列宁格勒挽救后不久便死于耐久的营养不良，时年仅仅12岁。
本来此次大伊万也想跟着，但终究还是被石泉用那台重型摩托需求尽快修复为借口赶回了斯摩棱斯克。毕竟时候紧任务重，他可不想带着大伊万这个汗青书成精的壮汉，不然很能够会被他发觉到本身身上的非常。
在假定这支运输队没有沉湖的前提下，起码他已经圈定了接下来的寻觅范围。如果那支失落的运输队也是从科博纳港解缆的话，那么他要搜刮的面积就小了很多。
就算那位卡佳奶奶再急，他也不成能一点儿铺垫没有的直奔箭头标记的埋藏点。而这座馆藏有大量关于拉多加湖冰上公路的博物馆就是他接下来行动的最好背锅侠。