已经有高人（回力棒）给设想了一种独特的转子引擎，能够避开美国国防部的相干专利，在体积减小10倍的环境下，采取多个燃烧室电子燃烧，动力可媲美V8发动机。
罗紫嫣问：“氢内燃机的话，还能像现在如许把乏燃料重新付与能量吗？”
真恰好的产品老是等着客户上门，或者等着合作火伴上门，林奈现在就是有一种酒香不怕巷子深的感受，稳坐垂钓台，等着各路神仙过来谈合作，发明一个奇特的征象，仿佛做叉车的公司特别喜好来谈合作。
遭到百越省小火伴的影响，制造叉车的柳工、制造客车的桂汽、制造发动机的玉柴等百越省汽车相干企业都闻风而动，前来洽商的高管络绎不断。
欧洲很多处所还是挺冷的呢。”
发明林奈对汽车质量比较看中，老乡就说：“我们出产的Spark，也就是乐驰，获得过J.D.Power的质量第一名呢，我们柳汽对证量的寻求是非常严厉当真的。”
林奈：“合伙厂我们起码要占50%股分，并且我们不出资，还不包管合伙厂出产的动力总成是独家的，不过，我会给你们一个窗口期，这段时候做不好，我们再考虑跟别的车厂合作。
细心一想，豁然开畅，叉车很多是在室内功课，如果用浅显的内燃机，尾气排放会很难闻，乃至会影响产品的品格，比如海鲜，万一被客人吃出一股汽油味儿，那岂不是糟糕透顶？
“路虎撞了保时捷，两司机都吓傻了，下车一看行驶本，我操一个是陆风X7，一个是众泰SR8，车主对视后暴露了会心的笑容。”这段子说的也是众泰。
即便是在烽火纷飞的非洲，两种战车并驾齐驱，一个是丰田SUV，一个就是五菱之光。一个充当坦克，一个充当军用运输车。
有些公司提出了非常激进的合作体例，让黑天鹅甚么也不消干占合伙公司80%的股分，这个公司叫众泰。
林奈：“对，他们不肯给合伙车型的50%权益，态度傲慢，我正在雇用内燃机的专家，筹算本身开辟。
不说别的，只要制造一万台50kw的燃料电池动力总成，光是新能源补助就能赚20亿，林奈想不出甚么来由要跟一个实际上比本身钱少很多的车厂合作。
另有一些发卖额都没到1亿的小公司也来谈合作，林奈都懒得见他们，没的坠了黑天鹅的威名。
倒是KION个人的人来劲，说是要好好考虑一下，林奈先是感受奇特，好歹也是环球第二的德国KION个人啊，会承诺本身的严苛要求吗？
并且还能操纵转子的拓扑属性，产生火焰龙卷风，达到超淡薄燃烧的目标，目测应当是能够全面超出BMW的氢内燃机热效力和功率。”
德国的百姓车是大众甲壳虫，日.本的百姓车是丰田卡罗拉，而环球最首要的车，是中国柳汽的五菱系列面包车，它的产量、代价、保护本钱、口碑都达到了地球神车的级别。
搞叉车的公然没甚么钱，出1亿欧元就想买断这个黑科技，真是藐视了黑天鹅的野心，林奈只能对他们说“前提没法接管。”