而磁悬浮列车的好处有目共睹，内掉队一步，对各国来讲都是庞大的丧失，所各国高层底子就没有相互筹议，第一时候就号令交际部向火之国提出申请，但愿抢在其他国度之前达成合作。
就算各国高层明晓得这是天行者用心抛出一根骨头让他们争抢，分化他们的联盟，也不得不接照对方的法度走下去，跟着春秋的增加，天行者变得更加纯熟了，现在全部忍界都被这座大山压得没了脾气。
不久前的盟友顿时就变成了合作敌手，因为火之国而结成的奥妙联盟又因为火之国的一个行动而分崩离析，这就是国与国之间庞大而又简朴的干系，除了好处以外再无其他。
铁路建成以后，几个木叶联盟内的国度都和火之国构成了一个经济圈，并在火之国庞大市场的动员下非速生长。
当然，磁悬浮列车一样会给各国的经济带来更大的生长，拉近与火之国之间的差异，从长远上看仿佛是一种资敌的行动，但是绳树培养已经做好了布局。
以是绳树才用心设下二十年的刻日，因为二十年后，全部忍界各国都会属于火之国，到时候铁路的归属权已经没成心义了。
不过这些都是后话，当绳树和各国达成和谈以后，他就没有在存眷此事，而是将全数精力放在了木叶内部，因为玖辛奈的产期就要到了。
木叶联盟的各国当然是排在最前面，因为这些国度的面积相对狭小，以是能够同时完工，而排在的第二的竟然是北方诸国，一样因为面积较小的启事，这些国度被不分前后地一同排到第二期工程，剩下的四大国因为面积较大以是必须一个一个来。按挨次别离足：水之国、风之国、土之国、雷之国！
忙着争抢合作机遇的各国高层此时也都明白他们的打算能够已经提早被木叶暗部探了然，因为火之国宣布动静的时候也太巧了，恰好卡在他们开端行动的前一天。
又是三个月以后，木叶同盟海内的磁悬浮列车体系纷繁开端正式运营，并和火之海内的铁路连成一体。别的因为雪之国的铁路开通，火之国本土终究通过铁路和位于东北大陆上的国土连成一片，不再是只能靠海运联络。
绳树恰是因为看破了各国高层的行动形式，以是才气举重若轻地将一场涉及全部忍界的危急化解于无形。
实际上各国的申请时候非常附近，之以是会呈现这类排序，满是火之国暗箱操控的原因！