实际上，各国并不晓得，绳树在“忍界一起”打算当中还埋没着更深的布局！
实际上各国的申请时候非常附近，之以是会呈现这类排序，满是火之国暗箱操控的原因！
可惜各国高层底子就不清楚绳树的筹算，比及图穷匕见之时就已经晚了。
别的考虑到木叶的忍者有限，不成能同时为各国扶植铁路，以是施工挨次必然会有前后。
当然各国的高层当中也不乏智者，这个题目他们也有考虑，固然同意火之国获得铁路运营权，他是却不会答应对方调派大量忍者进入各自，必须招收本国员工为主体。
铁路建成以后，几个木叶联盟内的国度都和火之国构成了一个经济圈，并在火之国庞大市场的动员下非速生长。
不过这些都是后话，当绳树和各国达成和谈以后，他就没有在存眷此事，而是将全数精力放在了木叶内部，因为玖辛奈的产期就要到了。
忙着争抢合作机遇的各国高层此时也都明白他们的打算能够已经提早被木叶暗部探了然，因为火之国宣布动静的时候也太巧了，恰好卡在他们开端行动的前一天。
除了木叶联盟中的几个盟友以外，全部忍界中对威胁最小的就是北方诸国。这些国度受限于国土面积和资本永久没法对火之国形成太大的威胁，以是才被排在了第二位。
以是绳树才用心设下二十年的刻日，因为二十年后，全部忍界各国都会属于火之国，到时候铁路的归属权已经没成心义了。
绳树恰是因为看破了各国高层的行动形式，以是才气举重若轻地将一场涉及全部忍界的危急化解于无形。
剩下来的风之国、土之国、雷之国则是遵循气力由弱到强停止排序。
固然二十年中火之国必然会赚取巨额好处，但是列都城不在乎，政底并非是贩子，更多是向政治方面考虑，他们只要能够在国力生长上跟上火之国的脚步，保持忍界的均衡局势就充足了。
各国高层明显也从这个排序当中看出了猫腻，但是火之国的气力太强，并且明面上的来由很充分没有涓滴马脚，各国高层也只能挑选忍气吞声。
以是一旦产生战役，各国的忍军能够在最短的时候内领受全部铁路网，如许一来两边就处于同一个程度线上。
在将来，绳树会操纵铁路体系对忍界各国从经济到军事长停止全面的渗入，比及借着第四次忍界大战的机遇一举将忍界一统。
并且磁悬浮列车既然能够运送布衣，那么一样能够用来运送军队，将来一旦产生战役，把握了全部忍界铁路体系的火之国必然会全面占有上风。
当然，磁悬浮列车一样会给各国的经济带来更大的生长，拉近与火之国之间的差异，从长远上看仿佛是一种资敌的行动，但是绳树培养已经做好了布局。
如许安排无益于均衡各国之间的气力，保持火之国的上风职位。
各国看的眼红不已，都等候看本国的铁路体系尽快完工，但是比及北方诸国的第二期工程开端以后，木叶忍者的效力却俄然减慢了很多，花了整整半年才完成，如许算下去最后一个雷之国想要开通磁悬浮列车，起码还要等两年！这让各国高层心急不已，差点又闹出乱子来。
可惜各国高层都不晓得磁悬浮列车的核心奥妙是能源站中的零尾兼顾！通过零尾兼顾绳树能够随时领受全部铁路网，一旦产生只是战役，全部铁路网都会在第一时候变成插入仇敌内部的兵器。