不过身在此中，叶涵和统统航天人一样，都没认识到隧道贯穿的严峻意义。
两台高度靠近四米，宽度不下五米，车长差未几有十米的履带式月球车开出隧道，承载全车重量的履带压碎一起风化岩，渐渐行至山外平原之上。
接着又开出来几辆小了整整一大圈的工程车，另有七八辆车厢广大的卡车，它们开进平原以后，用挖斗汇集月壤，卡车装满月壤以后顿时开回隧道，直接开进产业区的分离车间。
月壤成分多样，提取技术庞大，但是提取氦3本来就需求对月壤停止需求的措置，获得的其他资本不过是进一步精加工后的副产品，分摊提取本钱以后，提取本钱并不高贵，如果操纵范围效应，必然还能进一步抬高代价，不敢说压到白菜价，起码不会比地球制造贵到哪儿去，稀缺资本的制造本钱还要低于地球价。
提炼月壤是个耐久而庞大的过程，这个时候，制约北月洲基地生长的首要身分已经不再是农业区的粮食产量，而是产业区的质料产量，当务之急是尽快找到高层次矿床，进步北月洲基地的钢铁产量，特别是高温合金产量，为扩大基地的产业产能奠定根本。
分离车间首要用来分离月壤中的氦3，虽说人类直到目前为止仍未把握可控核聚变技术，没法将氦用于聚变发电，但是氦3配上从冰湖重水中提取的重氢，完整能够用于核兵器的出产。
每从月壤中提取一吨氦3，还能获得六千多吨氢、一千六百多吨碳和七十多吨氮，别的还能获得数量不等的铁、钛、钙、镁、锌、铈、铼等金属。
一号坑的底面高度略低于环形山正南边的平原，制定工程打算的时候，设想师成心将隧道南出口的位置进步了一点，制止南出口位置太低。
探矿车的行动压根儿瞒不住卫星监测体系，探矿车方才开进月南平原，美国人的卫星就发明了这一环境。
如果只是美方的一家之方，中方完整能够置之不睬，但国际基地由十几个国度合作制作，美方申明自家的态度以后，其他参与国际基地打算的国度前后收回类似的声音，站在分歧的态度提出各种抗议，但统统声明的核心只要一个：月球不是任何国度的国土，而是全人类共同的财产，中方必须停止一意孤行的做法如此。