“那我就说说海上丝绸之路的生长阶段吧。前一阶段，从秦汉到公元1500年。阿谁时候，我国的海丝之路是一个地区性的交通收集，东边能够达到朝鲜半岛、日本列岛，南边能够达到东南亚，西边能够横渡印度洋，最远能达到非洲东海岸。这里已经是起点啦，走不了更远。不过，在这一阶段，我们中国一向是处于主导职位。宋朝的时候，广州、泉州、宁波都有主管海上贸易的市舶司。到了明朝，嗯，‘郑和七下西洋’，就不消我多说了吧？不过，很遗憾，就在郑和下西洋以后，中国船舶就很快从印度洋退出了。到了15世纪末，中国船舶更是从苏门答腊岛以西消逝，就算偶然出海，也只是在马六甲以东海疆活动。
这个比方贴切而诙谐，听得郭超仁三个后生，都不由莞尔。
“那甲午海战总晓得吧？”
“还能有甚么启事？不是被打沉的吗？”
“是，都已经开馆啦！老黎你能够拨冗……额，能够找时候去看看！”
深思很久，王逸少才收敛了伤悼之情，接着说：“方才说的只是一方面，水下考前职员之以是要降服万难，找到淹没的舰船，能帮我们弄清当时造船的科技含量，当然，我们也能进一步追随舰船淹没的真正启事，复原更实在的汗青现场。”
“对，就是他。呵！再到18世纪，英国就穿过陆地，成为天下上最大的殖民帝国。当时的中国……唉，应当说，1840年中国当代海上丝绸之路，就完整结束了。在这以后，本该用来交换文明、促进战役的海上航路，竟然变异成为西方列强入侵中国的炮舰之路。古中国的木质帆船，也逐步为蒸汽轮船所代替。”
“这个我晓得，仿佛叫‘海上马车夫’。”黎海平撇撇嘴，“听起来很威风，前面还不是翻车了。”
专业对口，听者又这么殷切，王逸少提及海丝之路，也更加兴趣勃勃。
俄然间，黎海平的手机闹铃响了，他忙摁掉闹铃，俯身在窗口往前看。
话说到这儿，王逸少又想起一事，便持续对黎海平科普起来：“老黎，你晓得致远舰、经远舰、来远舰吗？”
“这个晓得！如何？致远舰、经远舰、来远舰，是在甲午海战中……淹没的？”
右火线，花生粒大小的一个点，呈现在黎海平的视野里。
“是，不管是郊野考古，还是水下考古。我们考古事情者，通过发掘获得的信息，能让汗青变得更有信度，也更有温度。”
“两种说法都有，总之，这场巨大的帆海行动后无来者，当时人们也没有很强的海权认识。”
黎海平瞪大了眼：“不是说，是后代修书的时候焚毁的吗？”
他说得没错，王逸少也点点头：“当时候，风行的是‘师夷长技以制夷’嘛，别的不说，就说杨浦船厂吧，它但是我国近代产业的见证之一啊！”
听到这里，黎海平不由寂然起敬：“说得对！这些都是为国捐躯的好男儿！应当记着的！哼！你说的那些东西，还都是什物证明，有人想狡赖都不可！”
王逸少叹了叹，持续往下说：“后一个阶段，是从公元1500年到1840年。到了这个阶段，欧洲人已经斥地了新航路，把他们本身的地区性航路拓展到了环球，渐渐地把握了海上丝绸之路的主导权。老黎，你晓得葡萄牙、西班牙、荷兰吧？葡萄牙人和西班牙，是在16世纪在海上起家的。到了17世纪，荷兰更是称霸陆地。”