首页 > 崛起香港1949 > 第六十章 千载难逢的机遇

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“仿佛比来几个月,香港的物价上涨了很多。”李华龙说道。

1956年9月,英、法、美再次召开伦敦集会,决定将苏伊士运河题目提交结合国安理睬会商。

“这几天,环球航运公司正在清算客岁的账目,等把客岁的事迹陈述做出来了,我送到你家,随便到你家蹭顿饭。”

1955年11月5日,苏联建议与米国共同出兵“制止”侵犯,并向英、法收回最后通牒,宣称“决计利用武力”规复战役。

跟着国际运价猛涨,环球航运公司的支出暴增。

包玉刚拿着新的租约,找到了汇丰银行的大班,颠末一番构和,获得了一大笔存款,这些存款全数用来采办船只。

“看来我的目光很准,和你合作,我算是赚大了。”李华龙洋洋对劲地笑了起来。

“我之前听你说过,你的航运公司普通都签订耐久合约,这代价上涨下跌,对你的影响不大吧?”李汉文问道。

1956年11月2日,联大以赛过多数票通过这个提案。

……

为迫使埃及当局放弃独立自主的政策,1956年7月,英、美颁发声明,撤回1952年承诺的就埃及制作阿斯旺高坝工程供应的7000万美圆援助。接着,天下银行也停止存款2亿美圆给埃及的打算,埃及不平服于西方压力,同年7月26日,埃及总统纳赛尔公布“关于国际苏伊士运河公司国有化的号令”,以便用运河航运的支出作为制作阿斯旺高坝的款项。

“好!”李逸松浅笑道,“玉刚,我听云龙说,阿谁埃及发作了战役,国际运价上涨了很多,你的航运公司赚了很多钱吧?”

英、法还煽动几百名外籍职员离职,但埃及领航员胜利包管了航运通畅。

埃及节制苏伊士运河后,除了与埃及友爱的国度以外,统统船只必须绕道好望角,导致国际运价猛涨,而香港算是英国的殖民地,明显,环球航运公司得不到“虐待”,但是在国际运价猛涨的环境下,租期届满的船只以高很多的租费续订了租约,以及新买的船只,租费也是大涨,环球航运公司的支出大幅增加。

“不进步运费,底子租不到船。”

苏伊士运河是相同欧、亚、非三洲的交通咽喉要道,具有首要的计谋代价和经济代价。英法两国把持的苏伊士运河公司每年打劫巨额利润,成为埃及的“国中之国”。

李华龙真不敢设想短短几个月,一艘船的运费便能够再买一艘船,可细心一想,也很普通。

早在1952年,埃及七月反动胜利后,埃及群众掀起反对英军占据运=河=区,要求收回运河主权的斗争。

1956年10月29日,以色列军队10个旅分四路入侵西奈半岛,向运河逼进,埃及军队停止固执反击。

一天以后,英、法要求以埃两边军队在12小时内从运=河=区撤出,不然将派兵干与,遭到回绝。

1956年11月1日,米国在联大告急大会上提出当即寝兵的提案。

……

“运费增加是首要启事。”

“汉文,航运业的耐久合约也没有你设想的那么长,主如果中期合约。不管如何说,环球航运公司抓住了此次赢利的机遇。”包玉刚乐呵呵道。

闲谈了几句,包玉刚和李华龙聊起了买卖上的事情。+頂點小說,

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