而在轻型牢固翼飞机方面的构和，实在很艰巨。湾流公司固然不是甚么多大的至公司，但是人家的谱绝对是最大的。起首人家跟你构和要先看一下你的资质，如果你达不到人家的要求的话，那么人家是不会跟你合作的。而江晨他们之以是够这个资格，一方面是两国现在的紧密干系，而另一个呢就是江晨他们是一家还算比较大的公司。特别是在他们调查到的一份调查文件上显现，江晨他们是目前他们海内最大的汽车出产商，占海内的全部汽车市场份额的百分之六十以上。并且这个汽车也在主动在外洋推行当中，目前在东南亚，西亚，非洲，南美都有比较大的市场份额。目前正在主动进入澳洲欧洲和北美市场，目前澳洲市场已经获准进入了，而欧洲市场正在构和当中。至于北美已经到了最后阶段，从目前的环境来看题目不大。那么这么一家公司，绝对是优良客户。
当然和湾流公司的构和，江晨他们打算着不成能从他们那边能引进先进机型，像这个湾流三和还没有投入出产的湾流四是不成能弄到手的，湾流公司不会这么傻的，给本身培养一个合作敌手。并且如许先进机型的技术也都不是那么便宜的，遵循江晨他们现在的才气买起来也是非常困难的。以是江晨他们打算对准的是湾流二，这款飞机有几款的变形机，固然航程不如湾流三，但是在其他机能上面还是非常靠近了。不过这款飞机在八十年代初已经停产，对于湾流公司来讲，它已经掉队了，但是对于江晨他们来讲绝对是一个宝贝。那么这么一个机型的技术，湾流公司应当能给的吧，但是当瘦子他们提出意向后，湾流公司却点头回绝了瘦子他们。本来在1973年，阿伦?E.保尔森以200万美金从格鲁曼公司采办了湾流飞机的出产线并领受了湾流各项打算，湾流公司才正式出世。随后湾流公司前后研制出产了“湾流”III、IV、V型公事机，也从而渐渐生长成后代环球公事机上的俊彦。
对此，江晨他们天然是不肯意，如果仿造的话，还需求向你们买质料吗。不过江晨他们也获得一个零他们欢畅的好动静，那就是他们情愿将湾流三的质料和一条出产线卖给江晨他们。并且代价固然比较高，但是没有高的太离谱，大抵加上质料和出产线，湾流公司的报价是两千万美金。当然了，这个还能够构和，代价也会进一步的降落的。对于这个好动静，能够说让江晨欣喜不已，因为湾流三但是真正意义上面的长途当代化飞机，它比湾流二要多百分之二十三的的油料，燃油的效力晋升了百分之十八。那么这么一来，它的航程天然是大幅度的晋升将达到六千千米，能够说如许的航程，全天下大部分地区都能够飞到了。这么一款飞机的质料如果出售给江晨他们的话，将会大幅度的晋升江晨他们对于国际上先进飞机的体味和把握，为公司航白技术的生长奠定安稳的根本。