实在和湾流占有天下上公事机市场的另有两家公司，一家是位于加纳大的庞巴迪宇航公司，而另一家则是位于吧西的吧西航空产业公司。这两家公司都非常的短长，别离是环球第三，第四大贸易飞机制造商。当然了第一则是空客和波音了，而湾流公司底子算不上。瘦子他们别离和这两家公司停止了打仗。庞巴迪宇航公司的态度不错，和瘦子他们还在持续停止构和。但是这个吧西航空产业公司呢，就有些不睬想了。起首人家是不肯意和江晨他们停止打仗，一个以为江晨他们气力不敷。而另一个则以为这个航空公司合作应当是国与国之间的构和，像江晨他们如许的公司剧不要掺杂了。对于瘦子他们反应返来的动静，江晨是又好气，又好笑。好气的是还没如何着呢，谱很大，气的当然是对方目中无人，态度傲慢了。对此江晨当机立断，决定不再和这个吧西航空产业公司打仗了，集合精力和庞巴迪宇航公司打仗，争夺早日在两家公司中做出挑选。
而另一个挑选呢则是涡浆发动机，它比拟于涡扇喷气式发动机呢，它相对来讲技术比较简朴，更轻易研制霸占把握。以是这个涡浆发动机以及搭载它的机型将是江晨他们重点研制的项目之一。如果前面的设备涡扇式发动机的公事机是江晨他们中耐久生长打算，活塞轻型牢固翼飞机是江晨他们迈入航空制造业的拍门砖垫脚石。那么这个涡浆发动机以及其系列机型呢将是公司将来一段时候，乃至很长一段时候研产出产的主力。
当然了，不管是湾流公司还是巴迪宇航公司，他们的都是中型公事机，并且设备的都是涡扇发动机，江晨他们要出产的话，就必必要停止招标，有外洋供应呼应的发动机，另有其他一些核心的零部件然后在停止构造。而江晨他们想要把握并且完整自主出产的话，这这需求相称一段时候，一两年以内是看不到服从的，五年能够初当作效，十年摆布才是差未几才是有一个开端的服从。固然研制周期这么长，但是还是得停止，不然永久停滞不前，也胜利不了啊。以是这也就是江晨为甚么现在咬咬牙要开端的一个启事了，固然现在江晨他们的才气有限，停止起来相对比较困难，但是再困难还是得停止，先苦后甜嘛，总会有出服从的那一天。
说完湾流这边的环境了，上面就该说说其他的方面相同构和的大抵环境。毕竟这是做买卖构和，也不能只靠一家不是嘛，一方面存在风险，而另一方面我们不是有句俗话吗，叫做货比三家，价比三家嘛。
当然了，有中耐久打算，天然也有近期目标了。江晨他们的近期目标有两个，一个是采取传统的活塞发动机作为动力的轻型牢固翼飞机。这类飞机布局简朴，代价便宜，很合适中产阶层家庭的采办利用。到了后代，在外洋像一些澳洲或者北美，南美一下传统的农牧业地区，都是已经大范围的利用这类轻型牢固翼飞机代步或者是事情了。要晓得在这些国土面积比较大，人丁比较少的国度，除了几个大的首要都会外，其他的都是地广人稀地区，而一些农场主牧场主或者一部分公众漫衍在内。这些人如果想要道多数会的话就必必要开长时候的汽车，偶然候是一两天乃至是三四天赋气达到。那么如许一来，这类布局简朴，易于操纵，便利保养，代价便宜的轻型牢固翼飞机天然是进入大师挑选的视野，并且逐步生长强大。能够说在这些地区，具有一架飞机就像后代我们具有一辆汽车这么轻易遍及。而江晨记得，这个轻型牢固翼飞机提高就是在八十年代中前期到九十年代初。以是对江晨他们来讲，这个事情生长这类轻型牢固翼飞机则是非常合适的，江晨天然是不想错过这个契机。