车内通话设备，由早至晚的一些型号为，TPU―2，TPU―3R，TPU―3bis―F，TPU―ZR系列，TPU―47。
上面疏松列举一下T―34/76生长轨迹。1940年底，锻造炮塔呈现，由马里乌波尔―哈尔科夫结合制造，正面厚60mm（轧钢焊接的正面52mm）。41年，前后三家厂出产T―34整车。
1941年7月，改进后的57毫米坦克炮重新停止了测试，此次的测试非常胜利，改进后的火炮在身管寿命和精度上都有很大的进步，而它强大的穿甲能力则为军方所赞美，固然它的超长身管形成了加工困难和本钱太高的题目（如许的题目在ZIS―2身上也一样有，作为团属反坦克炮的ZIS―2其本钱竟高达ZIS―3型76毫米师属火炮的10到12倍！），但是军方还是决定不顾其高本钱将其定型为ZIS―4型57毫米坦克炮并投入量产―当时战役已经发作，苏军在德戎服甲军队的打击面前正在节节败退，对各种反坦克兵器的需求几近到了病急乱投医的程度，对于大能力的ZIS―4天然喜爱有加。
以是由一辆机能不如何样的III号坦克，击毁多辆T―34的战例屡见不鲜。前期跟着英美按照租借法案援助的无线电设备及苏联本国设备的量产，至1943年夏75%的车辆设备了电台，到了1944年，电台设备率达到100%，这个缺点才慢慢窜改。
T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的机能与在实战中的机能优胜起了必然感化。另有一个关头点，就是坦克作简朴，毫不夸大的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农夫能够在几天内学习如何驾驶T34。在斯大林格勒战役中，都会内的工厂里的工人正在尽力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克补缀厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。
因为德军重型坦克在疆场的呈现越来越多，T―34/85在战役中已没法有效对抗德国重型坦克，是以苏联工程师筹算以100毫米坦克炮代替T―34/85上面的85毫米炮。1944年7月，两份别离来自KB92和KB183设想局的改革打算被提交了上去，最后KB92的设想师A.Savin的打算获得了通过，他被号令用ZIS―100型100毫米坦克炮（这类坦克炮是在ZIS―S―53的根本上研制而来的）代替T―34/85上面的85毫米坦克炮。但因100毫米坦克炮的体积过于庞大，T―34/85的炮塔底子没法包容，是以苏联工程师只能重新设想了一种炮塔，新的T―34/100样车的车体已经加长，而炮塔座圈则加大到1700毫米，但还是不能有效地处理题目。
各型T―34战时产量逾5万，是苏德战役期间产量最大的坦克范例。远远超越德国统统坦克的总和，成为巨大卫国战役胜利的包管。
42年2月，112厂的炮塔座圈跳弹筋增加到6条。42年3月还在出产“煎饼”炮塔的厂家开端将炮塔后部简化，焊接炮塔采取一整块梯形钢板焊接，锻造炮塔为一体式。42年6~7月，183厂开端采取新的辐条式带胶缘负重轮。
但最早的要求是将S―53安装在标准的T―34/76炮塔（座圈直径1420mm）。尝试明显失利了。随之产生了对新炮塔的需求，112厂，183厂都参与设想。新炮塔参考而非抄袭了T―43的炮塔。112厂起首做好了筹办，但是紧接着发明要将S―53装入，要做大的点窜。