112厂和乌拉尔地区厂家的扶手款式分歧。43年秋，T―34部件开端标准化，包含履带，附加油箱，扶手等。车长批示塔呈现于43年夏，43年6月至44年3月出产5740个。43年初，“螺帽”炮塔两侧呈现手枪射击孔，春季后变得较为常见。41年，71―TK―3型电台配发，有效通信间隔18千米，42年，9R系列（22千米）代之，9RS（28千米），前期的T―34/85安装有10―RT―26（7~20千米）。
41年秋，“齿接”款式的车体在STZ投产。41年10月STZ设想全钢负重轮，11月投产，这类款式的负重轮各厂（按照现有照片判定，112厂实心锻造胶缘负重轮供应充沛，几近没无益用全钢轮）都无益用，43年夏打消。
F―34加农炮还可发射高爆和破片弹进犯软目标，是以具有援助步兵打击的才气。一辆T―34坦克凡是备弹77发，包含19发穿甲弹，53发高爆弹，和5发破甲弹。1943年改进型T―34的容弹量增至108发。
T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的机能与在实战中的机能优胜起了必然感化。另有一个关头点，就是坦克作简朴，毫不夸大的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农夫能够在几天内学习如何驾驶T34。在斯大林格勒战役中，都会内的工厂里的工人正在尽力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克补缀厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。
正在ZIS―2反坦克炮停止研制的同时，苏联军方对于T―26和BT系列坦克所安装的45毫米坦克炮和T―34及KV―1坦克上30.5倍径L―11/F―32坦克炮火力不敷的题目也感到忧心忡忡，1940年6月13日国防群众委员铁木辛哥元帅向苏共中心委员会提交的陈述中指出：“……现有的T―34和KV坦克及今后能够生长的坦克面对火力不敷的题目”，为了替代这些坦克炮，军方提出，为T―34坦克研制一种长身管，穿甲力强，口径在55到60毫米之间的坦克炮。
（实际上，ZIS―2型并非当时格拉宾设想局研制的身管最长的57毫米炮，另一种1940年11月开端研制的ZIS―1KV型57毫米炮身管长达86倍径。利用BR―271时初速达1150米/秒，但是寿命太短，按格拉宾本人的说法“射击40发后，初速和精度就较着降落，50发今后，炮弹就不扭转并且开端翻跟头（膛线被打秃了！）”。
42年183厂是T―34产量最大的厂。42年夏，烽火邻近STZ，导致其停产。另有三家工厂（UZTM，ChKZ，174厂）开端出产T―34整车。位于斯维尔德洛夫斯UZTM（Ordzhonikidze乌拉尔重型机器制造厂，Uralmash，第9厂）41年秋开端出产车体，随后开端出产锻造炮塔，42年4月开端为其他总装厂供应组装好的车体或炮塔，42年7月28日出产整车，43年秋转产基于T―34底盘的自行火炮。