此话一出，正在存眷此次接待会的空中运输范畴的企业无不破口痛骂。
“那么关于蜂窝状的复合型浮空管道的题目。”任鸿说着替代出了一段新的异化实际影象，身在影象当中的他看着身边的模型，说道：“一样是以反重力科技为核心，一座座浮空墩悬浮在数百米高度的轨道面上，就像桥梁的桥墩一样，浮空墩将接受蜂窝状浮空管道的全数重力。”
在反重力驱动下，浮空列车迟缓的驶入真空运输管道内，随当中转到了一座苗条非常的人造低矮修建内，里边就是电磁弹射轨道了，超等电磁弹射器拖拽着上万吨级的列车在一条笔挺的畅道长停止加快度。
“几万吨，不是几十吨啊，能够做到吗？这就是科技强国的大志吗？”印度的网友赞叹的看着视频，他很想质疑但任鸿那自傲的神采明显不是口说无凭。
小插曲一过，任鸿微微侧身在中间的聚光荧屏界面上再次点动了一下，一个短片开端播放。
穿过都会的上空、于摩天大厦之间吼怒而过，进入东海，终究驶入一望无边的承平洋，而起点则是在此岸的美国加州，洛桑机。
只不过现在还不是拿出这类超等杀手锏的时候，影响太大了。
收场就呈现了一栋地标性修建，鲜明便是东方明珠播送电视塔。画面继而以俯瞰的角度闪现出地处上海市的一座浮空高铁总站，数十条分线真空管道透露在大地上。
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终究超等电磁弹射器停下，而浮空列车从修建的末端隧道口吼怒而出，列车身上带着咋舌的惯性动能以超越1200千米的时速在内部透明的真空管道中进步。
直到把氛围抽离至1000帕以下以后，火线的紧闭的环形舱门以中间点闪现弧形锯齿状裂开，并以螺旋收缩体例翻开舱门。
接待会已经步入序幕，接下来便是各国代表卖力人镇静的时候到来了，特别是印度方的代表，心中五味杂陈，冲动之下又忐忑。
“空客公司：毫不向恶权势低头（手动风趣）”
微舔了下略显干枯的嘴，继而说道：“有一点必必要分享，假定浮空列车通过超等电磁弹射装配获得动能，达到了亚音速在真空管道中惯性前行穿越，列车到站需求减速时，我们操纵直线电机仍旧能够把列车身上的动能以电能情势停止能量回收再操纵，能量的回收率为70%摆布。”
“有切确的导航体系和内部装配有计算才气庞大的量子计算机的相互调和，能够包管浮空墩在既定坐标点做到保持相对近乎绝对值。”
短片播放的同时，站在侧台的任鸿客串起了旁白的角色：“浮空高铁运输办事，超高速、低能耗、低本钱、无噪音、无净化、不受气候身分影响、不会产生航班耽搁、打消等环境。”
说到这里，任鸿调出了一个演示画面，浮空列车在真空管道中高速穿越的时候，火线管道的某一节呈现裂缝，导致管道内部的真空密封舱严峻失压，正在前来的浮空列车收到总部的动静以后开端告急减速，在连接失压管道的前火线立即呈现一个舱门告急合闭，把呈现变乱的管道隔分开来，确保不要进一步涉及其他无缺的管道。
……
“以是我们要打造的是一套超等庞大的、不成挪动的巨型电磁弹射装配，一套足以驱动数万吨级浮空列车达到亚音速级别的装配。”