“这是空客公司被黑的最惨的一次~~~haha~~”
全场唯有一小我的声音，任鸿在展台上来回踱步而走，一手插腰，半晌持续说道：“我们仍旧在安然保障上投以大量的精力和财力，生命的宝贵要求我们必必要这么做，在全线的客运真空管道上，我们在沿线处每隔必然间隔都设立有分外的逃生舱，当列车产生毛病停止、或者是真空管道呈现失压的时候，搭客马上从逃生舱逃离，从而遁藏能够到来的伤害。”
“比拟较空中运输办事，一旦空客出事对于机载上的搭客而言，剩下能做的或许就真的只能祈求神明的保佑了。”任鸿漫不经心的说出了这么一句。
不但全主动化，并且如此高大上，和通例的舱门不同庞大，一看就是高科技，但是在将来，在网友的恶搞之下获得了“菊花舱”如许的侃称。
“但任何事情都不会是十全十美的，我们要做的并为此支出尽力和汗水的就是尽能够的做到尽善尽美，第一代浮空高铁在客运上，仍旧没法做到无需预定坐位、可直接乘车解缆的便利要求，因为反重力装配庞大的耗能制约着我们。”
接待会已经步入序幕，接下来便是各国代表卖力人镇静的时候到来了，特别是印度方的代表，心中五味杂陈，冲动之下又忐忑。
说到这里，任鸿调出了一个演示画面，浮空列车在真空管道中高速穿越的时候，火线管道的某一节呈现裂缝，导致管道内部的真空密封舱严峻失压，正在前来的浮空列车收到总部的动静以后开端告急减速，在连接失压管道的前火线立即呈现一个舱门告急合闭，把呈现变乱的管道隔分开来，确保不要进一步涉及其他无缺的管道。