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固然没有看完手稿上关于丝之国赛里卡的记录，苏丹还是在内心收回了悄悄的感喟。
他没法对苏丹说忽必烈汗交给他的去耶稣圣墓取回长明灯油的任务，如果苏丹晓得的话，很能够会要了他的命。
以赛里卡之强大，也仅仅能够免于被鞑靼人征服，而他的国度，能做到这一点吗？
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“那好，我有一个任务要交给你。”苏丹和颜悦色的对他说道，“我要你把我的礼品带给鞑靼人的可汗。”
或许，是到了利用“先圣”留下的“兵器”的时候了……
“各都会向赛里卡国王的国库上缴的款项的有很大一部分都花在保持各地的驻防军轨制上。一旦某城有变，邻近都会的驻防兵当即前去，以便停歇统统动乱。为此，京师常常驻兵三万人，而别的处所兵起码也有一千人。”
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他统治的这个国度，在浩繁的突厥人苏丹国当中，是最为强大的，但比起丝之国赛里卡来，差得实在太远。
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“赛里卡人的海上贸易很昌隆，本地地区有浩繁的港口，所利用的船舶是由冷杉树为质料制作的，大部分只要一层船面，船面以下的空间被分为六十个划子舱，按船的大小分歧，有的少些，有的还要多些，每个船舱能包容一名贩子。船上设备的舵非常先进。每艘船普通有四根桅杆和四张帆，也有些只要二根桅杆。这些桅杆能够活动，需求时能够竖起，不消时也可放下。吨位较大的船，货舱壁多达十三层，都是用厚板造的，用榫眼相互连络。目标是为了制止不测变乱，如俄然触礁或被鲸鱼撞击而产生缝隙。这些事在飞行中常常产生，因为夜间行船，船顶风破浪所激起的白沫，足以吸引饥饿的水活泼物，它们为了获得食品，便不顾统统地向航船冲来，常常将船底撞出大洞。这时水立即就会从洞中涌入，流到洁净清爽的船舱内。海员们一旦发明漏水，顿时就会将该舱的货色移开。因为这类船造得非常紧密，以是一个舱进水，并不影响别的各舱。海员们在补缀完破坏的处所后，仍将货色搬回原处。”
“吨位最大的赛里卡船需求海员三百名，次一等的需求二百名，再次一等的需求一百五十名。每艘船能装运5、六千担胡椒。一些官方利用的特别用处的船的吨位还要大。但是，很多处所，特别是一些首要港口，因为海上风暴的打击，海底的泥沙日趋加厚，使水的深度不能够包容吃水如许深的船只，是以赛里卡人只好制作吨位较小的船舶。大船的数量并未几。”
“另有一些赛里卡船一样要用桨或长桨来划动，每一只桨需求四人同划，吨位较大的船每次返航总有两、三艘三桅大船同业。这些三桅船能装下一千担胡椒，并配有六十、八十或一百多名海员。这些船都是用桨划动的，其感化主如果用来拖拽大船。如果风从侧面吹来，大船即便挂起帆篷，也仍然需求这些船只拖拽。只要当风从前面吹来，大船能够依托风力吹动帆篷自行进步时，才不必依托这些船只来牵引。大船为了抛锚时将锚运出船外，或为了捕鱼和别的事情，常自备十来只划子。它们都挂在船舷两旁，利用时就放到水上。那些牵引船也一样带有划子。”