辅弼听到王储的这个要求惊呆了，这是要完整重修一个康斯坦察港口，并且还是要完整走陆地的港口。布勒蒂亚努辅弼没有多想，当即就开口辩驳道。“殿下，现在罗马尼亚铁路达不到你说的这类要求，我们之前的状况只能短时候能做到，耐久如许对铁路的耗损太大。”
埃德尔看完调查的文件后，对辅弼布勒蒂亚努说出本身的定见。“看来经济还是影响不小啊。”
现在他体贴的是罗马尼亚的经济受不受战役的影响，在寝兵正式见效后，埃德尔招来了布勒蒂亚努辅弼体味环境。
看到王储有点焦急的神采，布勒蒂亚努辅弼固然不晓得启事，但还是照实的说到。“在之前我们没有将职员因数考虑出来，在实际的铁路运输中，因为贫乏专业的装卸东西，导致货色的大量的堆砌在火车站的货运场内。厥后我们通过增加装卸工人来进步装卸的程度，固然效力短时候内进步了，但是用度增加很多。并且在厥后的时候里，装卸的程度还是渐渐在降落。”
罗马尼亚铁路货运扩大打算在埃德尔具名后正式开端了，遵循打算，铁路部分将对布加勒斯特、康斯坦察、普洛耶什蒂、雅西等几个首要都会的火车站停止货运扩容。工期为九个月，建成后将满足罗马尼亚75%的出口量，能够由铁路运输。
布勒蒂亚努辅弼也附和志。“是的殿下，我们应当光荣这场战役打的时候很短，不然对经济影响真的不算小。”
而铁路运输只要少量的专业扮装卸东西，在普通状况下能够做到每小时500吨的货色装卸，和300吨的油料运输。罗马尼亚之前为了包管货色在铁路的运输，分外招收了4000名装卸工人。这让本来就本钱很高的铁路运输雪上加霜更增加了他们的本钱题目。
作为克服国，罗马尼亚也派出了以交际部长巴尔诺斯克为首的团队插手了伦敦构和，不过也就是做个模样。在同保加利亚构和时，早已经将罗马尼亚的应当获得的战利品谈妥了。现在派人前去只是表白罗马尼亚也是巴尔干联盟的身份。
“殿下，这是比来的的收支口贸易的环境。”
听到布勒蒂亚努辅弼的话，埃德尔下认识的问到。“我们将铁路进级如何样？”
埃德尔看了一下拿起笔在上面签下同意的字样。
几天后，辅弼带着一份交通部分做的铁路扩运打算来到埃德尔面前。埃德尔看到这份打算里列举的龙门吊、起重机、运送管道等零零总总的设备，统共需求1400万列伊的破钞，不由得皱起了眉头。
布勒蒂亚努辅弼在王储的办公室里，将一份调查陈述递给了他。
面对这类环境奥斯曼当局也不敢等闲承诺。因为如果遵循如许的分别，奥斯曼帝国除了伊斯坦布尔那一小块地区，他在欧洲统统的国土将丧失的一干二净。在丧失的欧洲国土上生活着650万的各族群众，此中有150万的奥斯曼本族人这是他们迟迟下不了决计的启事。
布勒蒂亚努辅弼看到后，对王储解释到。“这些都是颠末计算的花消，统统都