自从福特公司推出了货车后，市场对这款能够替代马车的运输东西非常追捧。在美国各多数会和港口都能看到这款货车的身影，这让各大财团也对福特公司非常眼红，都但愿能够在汽车行业分一杯羹。而入主福特这个美国最大的汽车公司，就是最好的挑选，此中洛克菲勒就是此中最热切的财团。
“我筹算将它定名为T型车。”老福特对儿子和助手们说到，大师都很附和毕竟他是老板。因而这辆有着四缸汽油发动机，20匹马力的福特汽车，有了一个清脆的名字“T型车”。
马丁坐上这辆样车，工程师在车前启动发动机，跟着轰、轰、轰的声声响起，世人站在园地边看着马丁踩下油门，样车在园地上飞奔起来。
小福特听到这个代价后惊奇不已。这个代价是其他汽车的五分之二，会完整的窜改汽车财产的形式，今后美国的汽车出产形式都会效仿福特公司。
5月19日福特在底特律公司总部试车场，看着几个工程师在调试一辆方头有两排座的新型汽车。在老福特身边是他的儿子埃德塞尔・福特，两人就洛克菲勒想要入股福特公司扳谈着。
“它真快，应当有60km的时速了。”站在园地边的一名工程师讲到，测速的另一名职员答复了他的疑问。“63km的时速。真不敢信赖我们用最便宜的代价，做出了最优良的汽车。”
“洛克菲勒已经加价到20%的股分120万美圆，要不是我们有排他性和谈，估计有很多小股东会心动。”埃德塞尔・福特对父亲老福特说着比来公司里的状况。
老福特站在园地旁，双手放嘴边做喇叭状大喊到。“马丁尝尝你能多快。”听到老福特喊话，马丁揭示了他优良的车技。死踩着油门在加快，一会中间做测速的职员就算出成果。
在底特律亨利福特自从罗马尼亚返来后，就对埃德尔所说大众都买得起的汽车深感沉迷。除了推出公司的福特货车（东风货车），其他时候的在研讨一款布衣车。幸亏有研制货车的经历，他对能简化的布局有很深的成就。
“不消理睬他们，现在公司资金充沛。完整没有让财团来赚我们钱的需求，并且他们也没安甚么美意。”
半个月后福特T型车就在美国上市，面对800美圆的代价美国公众完整没有抵当力。才上市的第一批5000辆福特T型车，被公众一抢而空，这让老福特大喜过望，命令扩建工厂、增加工人尽力出产出产T型车。其他汽车厂商要么只能专注初级车辆，要么就完整跟着福特公司的脚步走，也开端大工厂化出产汽车。
埃德尔收到这个动静后，晓得是福特想给本身增加名声，也没偶然候去打理。现在有更首要的事情去做，大众的第一辆T型车已经出产出来，欧洲汽车厂们也将感遭到T型车的能力。
再回到办公室里，埃德塞尔・福特对坐在办公桌后的父亲问道。“我们筹算卖多少钱呢？”老福特深思一下，计算了本钱、野生、运输后答复到。“我筹算卖800美圆一辆，如许一个工人只要攒够一年的钱，就能够买一辆福特车。”
（固然埃德尔将流水线提早奉告了老福特，而流水线功课也在福彪炳产货车时利用了，其他美国汽车厂也多多极少学到一部分。但是因为其他汽车厂定位题目，代价也降落幅度不太大。）