“不消理睬他们，现在公司资金充沛。完整没有让财团来赚我们钱的需求，并且他们也没安甚么美意。”
埃德尔收到这个动静后，晓得是福特想给本身增加名声，也没偶然候去打理。现在有更首要的事情去做，大众的第一辆T型车已经出产出来，欧洲汽车厂们也将感遭到T型车的能力。
（固然埃德尔将流水线提早奉告了老福特，而流水线功课也在福彪炳产货车时利用了，其他美国汽车厂也多多极少学到一部分。但是因为其他汽车厂定位题目，代价也降落幅度不太大。）
现在这辆原型车颠末几位工程师调试结束，首席试车员马丁已经筹办好了。站在中间的老福特对马丁大喊到，“嗨，马丁你是最棒的。”试车员转头对老福特竖起大拇指。
在美国关于福特T型车的消息也在大告发导，在每一篇报导里都有福特公司重视诚信，将欧洲市场遵循和谈，受权给了罗马尼亚的大众公司。
“我筹算将它定名为T型车。”老福特对儿子和助手们说到，大师都很附和毕竟他是老板。因而这辆有着四缸汽油发动机，20匹马力的福特汽车，有了一个清脆的名字“T型车”。
半个月后福特T型车就在美国上市，面对800美圆的代价美国公众完整没有抵当力。才上市的第一批5000辆福特T型车，被公众一抢而空，这让老福特大喜过望，命令扩建工厂、增加工人尽力出产出产T型车。其他汽车厂商要么只能专注初级车辆，要么就完整跟着福特公司的脚步走，也开端大工厂化出产汽车。
自从福特公司推出了货车后，市场对这款能够替代马车的运输东西非常追捧。在美国各多数会和港口都能看到这款货车的身影，这让各大财团也对福特公司非常眼红，都但愿能够在汽车行业分一杯羹。而入主福特这个美国最大的汽车公司，就是最好的挑选，此中洛克菲勒就是此中最热切的财团。
“它真快，应当有60km的时速了。”站在园地边的一名工程师讲到，测速的另一名职员答复了他的疑问。“63km的时速。真不敢信赖我们用最便宜的代价，做出了最优良的汽车。”
老福特站在园地旁，双手放嘴边做喇叭状大喊到。“马丁尝尝你能多快。”听到老福特喊话，马丁揭示了他优良的车技。死踩着油门在加快，一会中间做测速的职员就算出成果。