实在，本田没有甚么惊人的法门，说来它的运营理念和体例乃至过分简朴，就是每天只需求有限的零部件，不要求零件供应商大量出产，而美国则是一年就出产那么几次，而每次都是多量量的。本田因为无库存每年能够节流数百万美圆的利钱，零件因为不是库存，都是方才出产出来的新产品，不存在生锈和因储存而形成的耗费等题目，省时还省了空间，工厂的功课也是以得以简化。即便发明了分歧格的零部件，因为每次出产的量很有限，以是丧失也不大，也能获得及时改正。
此次本田之行，让哈雷学到了很多东西，遭到了很大开导，这对它的答复是非常成心义的。当然，如果没有此次本田之行，哈雷也会有一天熟谙到本身的不敷，也会有所改进和进步，但那或许要花上很多时候，本田的经历让他们及时觉悟了。
幸亏两位所长把他拉上来，他们问博士为甚么下水，博士迷惑地反问道：“你们如何能畴昔，我就不可呢？”
通过此次拜候，使哈雷找到了本身的差异，颠末一番清算，比如制定了最好的人事办理轨制，出台新的运营战略，终究重新抖擞起来，把对美国重型摩托车的市场占有率从23%进步到46%，发卖额也增加很多，达到1770万美圆。
在糊口和事情中，我们都会碰到困难，都会碰到困难，都会堕入窘境，这就需求我们尽力摆脱，为本身闯出一条活路。人是有自知之明的，知耻而后勇，要勇于面对本身的弊端，勇于面对本身的不敷之处。既然别人已经有了胜利的经历，这恰是我们学习仿效的表率，我们能够鉴戒别人的经历弥补本身的不敷，我们不必重新再来，别人的经历就是一架天梯，足以帮忙我们摆脱窘境迎来重生。别人的经验也在警省我们不要重犯近似的弊端。怕就怕看不到本身的弊端，不承认本身的失利，乃至晓得了本身不可还死不认账，如许的态度就没法让本身进步。
对此，一名麦肯锡人报告了本身的经历：“在麦肯锡的第一个礼拜，公司就为我指定了一名导师。此人30多岁，见面后我们一起到一家闻名的意大利餐馆共进午餐。其间，我们谈起公司的事情，谈起不竭晋升本身的愉悦。我们在一起也就40多分钟，但我感受收成特别大，从导师那边我获得了大量信息。但而后，我们见面的机遇却少了，乃至我只见过他一次。厥后，他被调到墨西哥去开设新的办事处了。如许一来，落空了导师，我感到有些茫然，不知所措，幸亏公司又为我指派了一名导师。这位导师也是申明显赫，但他的‘门生’天然也多，我也只是他浩繁门生中的一个，以是，我感受除了他对我的事迹评价所做的事前分解外，从导师那边我仿佛没有更多的收成。
两位所长相视一笑，奉告博士这此中的奥妙。本来，水池里有两排木桩，因为这几天连降大雨，水池的水涨了很多，恰好没过木桩。所长们晓得木桩的位置，以是看似在水上飞，实际上是踩着木桩畴昔的。两位所长因为晓得木桩的存在，有了经历，以是能轻松跃过水池，而博士贫乏经历，以是栽在水池里。这奉告我们一个事理，只要尊敬有经历的人，长于向他们学习，我们才气少走弯路，才不会掉到水里。