宿世他只是某消息app平台的小编，每天的事情就是在网上逛遍全天下，然后从中找到成心机的消息或者视频，辅以滑稽诙谐的说话颁收回去，赚的钱勉强赡养本身，挣死扒命的弄了辆还算不错的合伙车，去夜店酒吧泡泡无知的小mm，来满足本身的心机需求，端庄的女朋友底子不敢谈。
杨橙灵敏的认识到，这是一个好机遇，他没有做天下首富的心，更没有窜改这个天下的庞大野心，他只想安安稳稳的做一个公子哥，阅尽天下美人，面对任何人都有对话的底气，偶尔能够找点刺激，欺负欺负脑残二代，可这统统都是建立在具有充足款项职位的根本上，当然了如果出点奶名更好，宿世他就非常恋慕那些动不动就上文娱消息的二代们。
方才翻到第二页，两个夺目标名字让他刹时遐想到宿世看到的一则消息，另有跟玩股票的朋友的一段会商。
曾经，老股神提出过一条名为“护城河”的实际：
“shit，混蛋，jason，你死定了，完整的，100%的，我已经看到你被制成标本，挂在我家客堂墙上的悲剧了。”艾伦对着电话一阵吼怒，震的杨橙把手机拿的老远，恐怕被震破耳膜。
而油价走低对于航空业的影响是最直接的，因为燃油在航空公司的运营本钱占比高达30%，油价与航空公司利润实际上是呈负相干系的，巴菲特挑选此时入场的启事便不必多说了。
款项的味道！
挑选投资的公司时，要考虑的最首要标准是这家公司有没有“护城河”，并是否有才气保持“护城河”的宽度，让其他敌手不成能参与合作。
而美国航空业经历了前期的扩大和兼并重组以后，便具有了坚不成摧的两大“护城河”：内部合作没法进入，内部各大航空公司股东保持高度的分歧性，共同抵抗内奸，“和蔼生财”的行业氛围渐渐构成。
伯克希尔哈撒韦，略微有点知识的都晓得这家公司代表着甚么，没错，股神沃伦巴菲特。
当时杨橙随口说了句，“巴菲特这不是本身打本身脸吗？”
当然了，切磋启事对杨橙来讲没甚么意义，他又不筹办去做经济学家，更不想作圣母，挽救天下经济，对于他来讲，赢利才是甲等大事。
甚么味道？
而他那位玩股票的朋友听到后，嗤笑调侃道，“这又不是第一次了。”
不过事情过了这么多年，详细的时候他记不清了，并且他也没有掌控本身这只小胡蝶挥动了翅膀，会不会形成胡蝶效应，一旦事件没有产生他就赔大了，他也不是没想过做空石油，跟某些小说男配角一样，赚他几百个亿，然后制霸航空业。
固然终究，巴菲特还是以2亿多的红利脱手，但直到07年金融危急到来之时，还是对航空业耿耿于怀。
启事有很多，但究其底子，还是如上文所说，以沙特为首的中东产油大国，当局的财务支出依靠于石油的开采和出口税收，现在朝的油价程度远低于首要石油国的财务盈亏均衡，以沙特为首的OPEC对峙不减产。
闻言，杨橙噗嗤笑出声，这瘦子还挺诙谐，清了清嗓子调侃道，“艾伦，想把我坐成标本没题目，但前提是你得追的上我。”