可思来想去，还是实际点好，鸡蛋不能放在同一个篮子里，贪多嚼不烂，这波快钱挣多少算多少，决不能贪婪。
而油价走低对于航空业的影响是最直接的，因为燃油在航空公司的运营本钱占比高达30%，油价与航空公司利润实际上是呈负相干系的，巴菲特挑选此时入场的启事便不必多说了。
甚么味道？
滴声响了10几下，就在杨橙撇着嘴筹办挂掉时，一道沙哑的，较着是宿醉未醒的声声响起，“fuck，jason，你如果没有一个很好的来由，我发誓我将用我那雷神之锤的屁股，将你坐成标本。”
而美国航空业经历了前期的扩大和兼并重组以后，便具有了坚不成摧的两大“护城河”：内部合作没法进入，内部各大航空公司股东保持高度的分歧性，共同抵抗内奸，“和蔼生财”的行业氛围渐渐构成。
没人比杨橙更清楚，将来两年，巴菲特向那些多次唱衰他的人们，充分证了然你大爷永久是你大爷。
“感谢。。。”梅根对着怀特规矩的伸谢，这时的她还不是阿谁在维密大放异彩的女神，只是长得比别人标致点，为糊口拼搏的灰女人，说话做事都带着一股子内疚劲。
曾经，老股神提出过一条名为“护城河”的实际：
不过事情过了这么多年，详细的时候他记不清了，并且他也没有掌控本身这只小胡蝶挥动了翅膀，会不会形成胡蝶效应，一旦事件没有产生他就赔大了，他也不是没想过做空石油，跟某些小说男配角一样，赚他几百个亿，然后制霸航空业。
留梅根一人坐在餐桌旁等待，并奉上咖啡和报纸，怀特带着杨橙来到书房，将一份文件夹递畴昔。
“先生，这是你上周让我查的质料，因为我没法变更更多资本，只能找到这些。。。”怀特从旁解释。
杨橙灵敏的认识到，这是一个好机遇，他没有做天下首富的心，更没有窜改这个天下的庞大野心，他只想安安稳稳的做一个公子哥，阅尽天下美人，面对任何人都有对话的底气，偶尔能够找点刺激，欺负欺负脑残二代，可这统统都是建立在具有充足款项职位的根本上，当然了如果出点奶名更好，宿世他就非常恋慕那些动不动就上文娱消息的二代们。
这些话有泄愤的因子存在，最首要的启事还是当时的美国航空业正处于群雄盘据、乱战四起和缓慢扩大的期间，就连那位筹办竞选总统的大嘴巴川普，都曾有一家川普航空（厥后卖给了全美航空）。