当然，并不是要看公司利润是否每年都在增加，因为红利颠簸是普通征象，而是看“护城河”是否越来越宽，越来越安稳，这才是是否投资这家公司的底子启事，如果“护城河”开端枯萎，变得脆弱时，风险就会加大。
而油价走低对于航空业的影响是最直接的，因为燃油在航空公司的运营本钱占比高达30%，油价与航空公司利润实际上是呈负相干系的，巴菲特挑选此时入场的启事便不必多说了。
当然了，切磋启事对杨橙来讲没甚么意义，他又不筹办去做经济学家，更不想作圣母，挽救天下经济，对于他来讲，赢利才是甲等大事。
杨橙一愣，接过来翻开一看，脑海中快速搜刮着相干影象，很快便想起，原杨橙安排怀特调查北美各大航空公司的质料，包含近两年的实在财报及野生作动，以及各公司股东的背景等等，启事是他比较看好航空股在中耐久的上涨趋势，顺手赚点快钱。
曾经，老股神提出过一条名为“护城河”的实际：
滴声响了10几下，就在杨橙撇着嘴筹办挂掉时，一道沙哑的，较着是宿醉未醒的声声响起，“fuck，jason，你如果没有一个很好的来由，我发誓我将用我那雷神之锤的屁股，将你坐成标本。”
甚么味道？
本来二者没甚么相干，可杨橙曾经看到的一则消息，关于伯克希尔公司低调入场航空股，增持美国航空股票。
摆摆手表示怀彪炳去，拿脱手机，在通信录内找到了一个名字，拨了出去。
可思来想去，还是实际点好，鸡蛋不能放在同一个篮子里，贪多嚼不烂，这波快钱挣多少算多少，决不能贪婪。
没人比杨橙更清楚，将来两年，巴菲特向那些多次唱衰他的人们，充分证了然你大爷永久是你大爷。
而他那位玩股票的朋友听到后，嗤笑调侃道，“这又不是第一次了。”
杨橙灵敏的认识到，这是一个好机遇，他没有做天下首富的心，更没有窜改这个天下的庞大野心，他只想安安稳稳的做一个公子哥，阅尽天下美人，面对任何人都有对话的底气，偶尔能够找点刺激，欺负欺负脑残二代，可这统统都是建立在具有充足款项职位的根本上，当然了如果出点奶名更好，宿世他就非常恋慕那些动不动就上文娱消息的二代们。