南海联邦的崛起，把这个期间的天下格式变成了3分天下，以英法两国为代表的欧洲权势、以美国独大的美洲权势和南海联邦这个亚洲权势。从经济上来讲，美国还是最强的，南海联邦稍弱之，欧洲各国最弱；
这些钢材大大加快了汽车制造业的生长。在1920年，大卫的山德鲁个人光在美国就出售了700万辆汽车，占到了全美汽车销量的80%以上，而这些汽车中，起码有一半是由南海联邦的汽车工厂出产出来的。而南海联国本土的汽车工厂，除了为山德鲁个人加工汽车以外，也本身出产和发卖自主品牌的汽车，不过为了制止和大卫的汽车产生抵触，联邦的汽车品牌大多走的是高端线路，它们不夸大省油、也不夸大代价，只考虑表面、温馨、豪华、速率、越野性、安然性等高标准要求，这些汽车大多被卖往西欧各国，首要的客户都是那些皇室、宗教人士、富商、官场要人，这些车的销量固然不高，但是售价很高，利润更是惊人。
颠末端最开端的抗日和消弱英法美在亚洲的权势，然后假借帮忙美国占据菲律宾。再今后操纵一战这个机遇。抢占了法国、荷兰两国在亚洲的殖民地，最后借着英国失血过量，把全部马来西亚也收归囊中，刘芾用了36年。把南海联邦从一个小岛。扶植成了一个具有300多万国土面积。近4000万人丁的地区大国。
起首第一个国度就是方才在第一次天下大战中败北的德国。德国这个国度的民族汗青很长，但是建国汗青很短，但是依托着德国人特有的勤奋和松散，他们用几十年的时候，就超出了同为欧洲陆地大国的法国，逼近了天下陆地大国英国，并且因为他们孜孜不倦的寻求大国职位，导致了第一次天下大战的产生。固然在战役中德国人一度仰仗着他们优良的批示和高本质的军队占了上风，但是最后，还是被英国和英国的那几个表亲一起给揍趴下了，不但没能抢到便宜，还被几个国度联手给痛打了一顿，连国度都被分裂兼并了很多，又欠了一屁股的内债。(未完待续。。)
从战役气力上讲，美国的战役气力临时最强，因为它的产业体系最完整，生长的时候也长，南海联邦的战役气力稍逊，这主如果因为联邦的产业体系扶植时候比较短，固然生长的快，但是从一个农业国度向产业国度窜改，也是需求时候的，欧洲的战役气力最差，固然他们有着广漠的外洋殖民地，产业扶植也很完美，但是因为一战的影响和欧洲本身资本的匮乏，再加上欧洲各国并不是很连合的一条心，以是欧洲的战役气力相对最差。
这类环境在国度的扩大期间还看不出甚么坏处来，因为当时候刘芾四周忙着抢地盘兵戈，底子就不需求甚么盟友，也没阿谁工夫和影响力去生长盟友。但是在国度处于稳定生长期间内，这个题目就越来越首要了。
有了这些低本钱的铁矿，南海联邦的生长就像一台跑车，从土路开上高速公路，便能够提速了。1915年，南海联邦的钢铁年产量不过500多万吨，只是美国的4分之一，到了1918年，因为大量向欧洲出售产品和承接了很多欧洲的造船订单，联邦钢铁的年产量直接翻了一番，达到了1100万吨，而同年，美国的钢铁产量也才方才冲破2000万吨，而到了1922年，联邦的钢铁产量已经达到了2100万吨，与美国根基持平，大抵是英、法、德三国的钢产量的总和。