皇家水兵在看到了飞机母舰的巨高文用以后，在1917年，终究决定要制作一艘吨位更大，航程更远的飞机母舰，因而，他们操纵了一艘客船“康帝罗索号”的船体，重新设想了一艘飞机航母，而这艘飞机航母的表面，已经和当代的航母非常类似了。
而这时，“皇家方舟号”和随后改革的另一艘水上飞机母舰“坦帕尼亚号”也在战役中获得了不错的战绩，它们不但能够为舰队供应远间隔窥伺，还可觉得陆地军队供应火力援助，也能够在海上操纵飞机照顾炸弹和小型鱼类进犯仇敌的船只。
反观南海联邦水兵，固然各国还没法把握联邦水兵设备的飞机母舰的详细参数，但是今后次英美南海战中，两国水兵官兵都见地到了联邦飞机的进犯才气，从这个方面，两国也能预算出来南海联邦水兵飞机母舰和飞机的大抵参数都远远高于本身国度的母舰和飞机。(未完待续。。)
飞机母舰这个观点，实在很早就有人提出了，在1909年，法国人克莱门特.埃德尔就出版了《军事飞翔》一书，他在这本书中谈到了在兵舰上驾驶飞机的一些假想和需求前提。但是，他在书中非常详细的提出了这类兵舰要有一个非常宽广平坦的起降船面、起落机、岛式上层修建、机库等，但是，埃德尔的这类惊人远见却没有获得法国水兵的正视，却被英美两国水兵所接管，美国人对飞机情有独钟，而英国人具有天下上最强大的水兵。
但是。钱伯斯上校的实验并非一帆风叔。他寻觅合适的飞翔员的难度比他向美国水兵申请此次实验还大，最后，才找到了一名曾经和大名鼎鼎的飞翔前驱格伦.柯蒂斯一道事情过的演出飞翔员尤金.b.伊利，并胜利压服他为美国水兵做这个实验。
在一战中，飞机这类新的设备崭露头角，它不在是伶仃的窥伺服从，跟着战役的持续，它逐步设备上了机枪和炸弹，并且改进了绵软有力动力体系，在战役前期正式插手到了新兵器的行列中，还大放异彩。
这艘飞机母舰被皇家水兵定名为“百眼巨人号”。
固然这件事引发了美国水兵的颤动。乃至有人提出应当把统统美国水兵的巡洋舰都装上飞翔平台乃至要在战列舰的炮台上面也铺设飞翔平台，但是，因为当时的飞矫捷力不敷，又贫乏联络和进犯手腕，这类实验也只是逗留在实验状况中。
皇家水兵的飞机母舰，在当时并没有引发各国水兵的正视，德国人还在热中于他们的齐柏林飞艇，意大利人只是在“坦丁.阿里格希利”号战列舰上实验了一下飞机腾飞的技术，就扔在一边不予理睬了，法国人倒是用一艘补给舰“闪电号”也改装成了一艘水上飞机母舰，不过最后只能搭载2架水上飞机。
1912年，是飞机母舰的一个转折点，这一年的年底，英国水兵决定将“竞技神号”轻巡洋舰改装成水上飞机母舰，他们筹算在舰艏安装一个腾飞平台，在舰尾安装一个降落平台，并且还专门设想了一种机翼能够折叠的肖特式折翼机用来设备这艘水上飞机母舰。
这小我就是美国水兵物质局局长助理华盛顿.欧文.钱伯斯水兵上校，他当即向美国水兵当局提出申请并获得批准，全权卖力飞机在兵舰上腾飞的实验，因而，钱伯斯上校在1910年，用轻型巡洋舰“伯明翰号”当作实验船，在它的前船面上安装了一个腾飞平台。