第2点就是贫乏充足的正视，苏联实施片面熟长重产业和军事产业的线路，严峻忽视的百姓糊口质量，苏联汽车研讨的重点在军用重卡上，没有汽车一向不被正视，导致军用重卡技术很短长，但民用汽车造的一塌胡涂，是以给人们以苏联汽车产业不可的感受，别的因为苏联军用汽车技术没法有效窜改成民用技术，以是苏联汽车确切造的很烂。
起首来讲，正所谓瘦死的骆驼比马大，苏联汽车产业固然生长的不如西欧和日本，但比拟起中国海内，程度还是要高出一大截的，特别是在军用汽车范畴，苏联的军用汽车，比起美国来讲并不减色，乃至在某些技术方面还略有抢先。
最后一点就是贫乏生长动力，因为苏联实施打算经济体制，苏联汽车产业首要面向军方和高层，加上百姓糊口程度不高，以是苏联海内市场有限，外洋市场也不大，导致民用汽车产业生长迟缓，苏联也曾经在海内通过引进技术建立了几家汽车厂，绑制出产外洋汽车，不过因为办理混乱，贫乏合作，贫乏汽车改进动力，技术更新迟缓，性价比差，以是汽车越高越好。
进入6月，又一批苏联汽车专家来到了海内，插手由深圳市当局牵头停止的“中苏汽车财产交换论坛”。
直到30年代西方遭受严峻的经济危急，苏联才趁机从美国用黄金换来了福特的先收支产技术和设备，今后有了当代汽车产业，苏联的汽车产业能够说比西方晚了几十年。
至于说苏联人设想的产品傻大黑粗，实在这也和打算经济体制有关，苏联的汽车厂都是按打算目标出产产品，他们也不需求考虑市场合作，以是表面是他们最后考量的事情，在这一点上，段云完整能够别的再找一些西欧和日本的专家停止汽车表面设想，以是说车辆表面并不是一件甚么难事。
至于说沈阳金杯汽车厂的金杯小面包和海狮面包车项目，段云也会全数予以保存，对这两种产品持续停止改革进级，适应海内汽车市场的窜改和合作。
总而言之，这一批的苏联汽车人才的引进，对于段云和天音个人来讲，意义非常严峻，一旦胜利，段云能够在短期内，在海内汽车财产站稳脚根，并且具有相称强的气力。
此中最能申明题目的就是苏联的兵工汽车确切非常好，机能刁悍，皮实耐用，这一点是要强于美国和欧洲的。
并且段云多量量的引进这些苏联的汽车专家最首要的目标就是快速夯实本身公司的汽车研发才气，这就比如盖屋子，先要打一个丰富的地基，只要如许，才气包管今后出售的产品有一个很高的质量上限。
对深圳如许一个没有任何汽车财产的都会来讲，停止如许一个论坛仿佛有些“不务正业”，但这都是段云和深圳市当局协商的成果，统统集会主理的用度都由天音个人来出，深圳市当局只是给了天音个人一个停止国际交换集会的名头。
提及来苏联也是天下强国之一，能和美国平起平坐的狠角色，苏联的产业也非常发财，坦克，飞机，潜艇，导弹，天下一流，比起美都城涓滴不减色，但是苏联产业非常强大，但汽车却造的非常烂，一向造出甚么像样的汽车，比西欧差的不是一点点，这此中最首要有三点启事。
新的研发团队需求磨合和熬炼，特别是在合作狠恶的汽车财产，段云为此已经有了全套的打算，有一两年的时候，把本身的研发团队“打磨”出来，让他们逐步适应汽车市场的贸易化合作，将公司全部的汽车研发才气晋升到一个新的高度。