提及来后代的年青人对苏联汽车没甚么印象，但是对于海内的一些白叟来讲，苏联汽车是他们这些人影象中的一部分。
至于说沈阳金杯汽车厂的金杯小面包和海狮面包车项目，段云也会全数予以保存，对这两种产品持续停止改革进级，适应海内汽车市场的窜改和合作。
进入6月，又一批苏联汽车专家来到了海内，插手由深圳市当局牵头停止的“中苏汽车财产交换论坛”。
对于现在的龙腾股分有限公司已经被保利公司入股，之前通过和保利公司高层的协商，他们也需求一些苏联兵工汽车范畴的专家，以是段云此次大范围的聘请苏联专家进入海内停止交换，有一部分目标是为了满足海内兵工汽车的人才需求。
直到30年代西方遭受严峻的经济危急，苏联才趁机从美国用黄金换来了福特的先收支产技术和设备，今后有了当代汽车产业，苏联的汽车产业能够说比西方晚了几十年。
至于说苏联人设想的产品傻大黑粗，实在这也和打算经济体制有关，苏联的汽车厂都是按打算目标出产产品，他们也不需求考虑市场合作，以是表面是他们最后考量的事情，在这一点上，段云完整能够别的再找一些西欧和日本的专家停止汽车表面设想，以是说车辆表面并不是一件甚么难事。
第三是产业体系不平衡，苏联重产业和兵工技术固然牛，但清宫程度不可，特别是电子信息技术差，造出来的汽车粗笨掉队，油耗高，温馨性差，不过也有健壮耐用的特性，就跟拖沓机差未几，这类汽车这么差，但在苏联海内还要凭票采办，出口也只能出口到亚非拉国度，几十年如一日，到了后代还是这个模样，比及市场一开放苏联，他发明本身的淘汰货底子上不了台面，形成崩溃后的俄罗斯汽车市场被本国汽车所兼并。
提及来苏联也是天下强国之一，能和美国平起平坐的狠角色，苏联的产业也非常发财，坦克，飞机，潜艇，导弹，天下一流，比起美都城涓滴不减色，但是苏联产业非常强大，但汽车却造的非常烂，一向造出甚么像样的汽车，比西欧差的不是一点点，这此中最首要有三点启事。