我:要留底，课长要保存质料，若产生用度，别到时说不畴昔。事件局办案，都是看物料在现场呆了多少天
Drive:这类艰巨的任务还是费事哥来好了~小弟无能为力阿
课长:非常单转品保了
①生管主辦從8/18才開始派工，有些晚了。改由fghwe擔任制一課的生管主辦。
◆放松一点把，才气将事情当作休闲一样来享用。
课长:嗯好
我:好了。
我:这14个还没有车削好！不该该呀，一个彻夜，时候充足，赶上甚么题目了吗？
我:组长，请安排夜班车削，我明早必必要。
◆我:比前置时候早一天下单；比完工日期早一天排程；比托外时候早一天完成；比上线时候早一天到厂；比预交日期早一天完工。
我:课长，下个月的铝合金已经超越50万，要他们严峻起来
Drive：我有重单？
我:你本身去对吧，用这两项。
★.
Drive:感谢哥~你太给力了~哈哈哈哈
◆购产销一家，到处都能表现出来，以我所长，几分钟就能处理他能够半天也处理不了的困难，这才是同事的应有体例。你就如许被我打动，也能够如许去打动对放的采购，我当然也会如许一向帮手你去传染他们，一次次叠加上去，没有化不了的冰冷。
③已經開發了新廠商S0008keoae，來疏浚磷化加工的瓶頸。
8/17入庫3600，8/18入庫6400 ，8/26入庫3600 ，8/29入庫3400
◆我:Around：这事也得向您陈述一下，是Beach提出来的，我向Cheap陈述后安排的。为了便于归并派工辩白状况，我们从明天开端，在要求中削的单也要先停止领料，再投入出产。这是只窜改做账的前后，并不窜改物料的供应体例。好处是便于更早发明欠料，也让物流与与做账的前后相合适。我们也是与现场和物管相同好了才做窜改的。明天是第一天，他们还是从待托外区那边拿单来领料，也就是厂内出产完成，才来送单领料，换汤不换药。不过，我们不能苛责，让他们渐渐适应吧。
我:组长，襄理在过问这个单，账面上卡在你那边。
我:客户分歧意延期，第二次车削有没有题目
我:我顿时安排重做，本单委外厂商下午送到，特急！
我:不必如许，相敬不如相亲。要打动这个第一大客户才行。我们要订单，不要空运，要他们把快拆单也下给我们。
lhnyf部分，lhnyf線完工后，先要托eolwqo調質，再去磷化。遭到倒角機產能的限定，5/16+M9的lhnyf每晝夜的最大產能只要5000PCS，17000的量要有四天赋气完成。
Drive:协理说有五笔，帮我确认一下
Drive:这是因为他7/14号下单~然后又打消~8/2号又下，玩死我
组长：放狗屁，昨晚就出去了
我:算来算去，催去催来，我们的重点不过是谋算时候。采购托外是在谋算将来，生管是在谋算现在，所共同根据的，是畴昔就接过来的订单。只要我们做好了这五天，就是我们胜利的那一天。