比如，在各种物料充沛的环境下，一艘福船开端制作到下水，只需求二十天的三十天摆布，这还是传统浅显造船厂的做法，中原军的造船厂采取滑轮和蒸汽室等西洋技术今后，能把这制作周期再收缩一些。
实在，李仙对峙在水兵遍及利用这些福船，并不是甚么爱国情操发作，以为中国人就应当用中国的船型，而是有很多实际的考量。
在李仙带领一支十几艘兵舰的分舰队，呈现在福州的闽江入海口的时候，福州的官员和贩子们较着都贫乏内心筹办。
更要命的是，这类战列舰火力强大，但速率都不高，属于海上的重甲骑士，碰到仇敌只能死磕到底，不成能逃窜的。
在这里，需求简朴申明一下李仙的水兵扶植理念。
最后两艘则是小型蒸汽机船，只是采取螺旋桨推动体例，而不是汗青更悠长的明轮推动体例。
但是，在李仙和玄正等上层的高压政策下，水兵高低也只能哭丧着脸，接管这些福船进入战役序列。
不过，让水兵抱怨不已的是，本来讲好的战列舰改成巡洋舰，那也罢了，全军采取轻型战列舰，在这期间的中国海疆也能拉风一把，没想到制作到厥后，李仙乃至不肯意给水兵全程装备巡洋舰和蒸轮船等正规战船，还要塞出去大量中式硬帆船。
中国的平底福船实在是一种很好的帆船，在远洋飞行或做商船运输货色都没题目，但因为其布局特性，船体不敷坚毅，又不能设备太多火炮，底子就分歧适做战舰。
张四成本来就是出身十三洋行的大掌柜，还是从学徒到掌柜一步步爬上去的职业经理人，对这类行政办理事情很善于，又有在广州在朝多年的经历，算是做这个事情的最合适的职员了。
其三，福船因为是平底船，载货才气出众，八百吨的船能载两百五十吨到三百吨的货色；而西洋的软帆船，千吨级远洋商船能载的货色也就在两百五十吨摆布。
李仙带领的这支分舰队，只要十二艘船，此中有两艘是中原军这些年仿造的西洋软帆船战舰，相称于英国的巡洋舰级别，排水量只要八百吨，长处是速率相称快；
至于中国帆船不敷坚毅，两三发炮弹就有能够被打碎，这点小小的缺点主动被李仙忽视，归正中原军的水兵建成后也不会跟英国兵舰硬拼，能扛两发炮弹和能扛两百发炮弹，实在没甚么辨别。
在如许的理念下，水兵就开端悲催了，本来想获得的巨型战列舰都被否了，代之而来的就是速率超快的巡洋舰集群，同时其海上作战体例也产生严峻窜改，也就是放弃在海上与仇敌决斗的战术，而是碰到仇敌就第一时候开端逃窜，然后趁着仇敌不备才偷袭别人，如夜里偷袭港口或把武者送到仇敌船上，展开接舷战等。