这但是跟米国的M1型主战坦克差了整整6吨重!
“还能比这个数字更高?!”
该款发动机的前身是来自于德国MTU某系列军民两用机型，当初帝都车辆研讨所将这款入口发动机的技术质料引进以后，就破钞大量的时候对它停止吃透。
只不过，刚一坐进【将来科技】的集会室内，这位鬓角发白，眉宇间带着点甲士风采的吕所长就开端神采动容了起来。
可惜的是，等了那么多年，国产汽车还是没摆脱发动机不敷的弊端。入口、仿造、盗窟了无数款外洋发动机，愣是没搞出一台像模像样的国产发动机来。
可华国的99式呢?
2000匹马力是甚么观点?
当然了，必定会有爱国的网友在前面小声BB，我们的99式坦克在车身上轻些，但是能跑出80千米/小时的最高时速，比起米国最新型的M1A3的极限65千米/小时快出一大截。
帝都车辆研讨所之以是会盯上【X5型发动机】，除了看准该款发动机那匪夷所思的20缸X型布局以外，最大的启事还要数该款发动机那超前的1665匹马力上。
可华国的99式呢?
从该款发动机出世以来，那戋戋1200匹的马力，以及883KW的最大功率，就一向饱受华国装甲军队、以及军迷网友的诟病。
毕竟对于坦克这类重火力的挪动堡垒来讲，最首要的还是矫捷性和防护力的连络。
因为发动机天赋的不敷身分，哪怕是再如何阐扬研发团队的设想力，其56吨的最大车身重量就一向为人所诟病。
实在这也不怨国产汽车厂商们不争气，实在是西方国度对华国的技术封闭太严苛了点!
“不是说能刷到2000匹吗?”
并且按照质检中间的几位初级工程师汇报，【将来科技】的这款新式发动机，竟然还自带着30%摆布动力锁。
像海内几家大型的汽车厂商，也早就成为了帝都车辆研讨所存眷的工具。
要晓得，华国的现役主战坦克99式，自打研制以来就是采取的一种代号名为【150HB】的 V型12缸60度夹角双涡轮增压中冷式发动机。
矫捷矫捷性是够了，但是这车辆装甲比人家差了足足6吨!
“你们【将来科技】能供应比这类【X5型】更微弱的发动机技术?”
那么华国的主战坦克技术，绝对能独领风骚，做到环球NO.1的程度!
总不能仗着80千米/小不时速，去跟别人的空投网比拼速率吧?
又是对这款天赋不敷的150HB发动机停止剖析魔改，又是利用上了各种新型质料停止缸体强化，趁便采取了新型的双涡轮布局，总算是在99式的三代改进型99A型坦克上，将150HB勉强进级到了1500匹马力的境地。
遵循帝都车辆研讨所诸多带领的设法，一旦将这台【X5型发动机】移植到99式，或者下一代华国主战坦克上。
“甚么?”