第一个集会主题是在滨海市范围内实施当局车改试点事情。公车鼎新，在海内最早是苏杭一带地区提出的，做了一些试点事情。宁远上任后对滨海市的公车利用环境停止过调研，发明公车开支在当局行政部分支出里竟然占到了17%的比例，这事对他的震惊非常大。
集会主题一共有三个，会前下发的议程和内容引发了滨海市宦海不小的震惊。这三个议题触及的计划都和官员的切身福利有关。用一较俗的话来描述，就是动了某些人的奶酪。
合法林安然想发言支撑宁远的时候，一向杜口不语的刘大同却发话了，并且话里的内容让统统人大出料想以外。
这计划不成谓不好，只是实施起来千头万绪，历届当局就连一个临海区的旧城改革计划都弄不好，何况此次又多了一个毒手的石化厂移民安设题目？
宁远只好点了名，让一贯慎重的副书记钟山南谈谈本身的观点。
颠末会商，最后个项目决定还是由马海文详细卖力，林安然担负副组长帮手。这个项目让两位市委常委担纲，也显现出滨海市委市当局的正视程度和决计。
公车鼎新的敏感性太强，固然有处所实施了试点，但是要真正实施起来却举步维艰，乃至先行试点的苏杭地区也是雷声大雨点小，最后乃至偃旗息鼓不了了之。
最后倒是宁远本身颁发了一通定见，说：“我们的国度机器，是活着界上公认运转本钱最高的国度机器。面对这类评价，作为党员应当感到惭愧，并且我们的当局是为群众办事的当局，终究的目标还是要群众信赖和对劲，以是不管政体上目前有甚么弊端，都能够通过鼎新渐渐推动，在摸索中前行和完美。刚才马副市长提到的其他地市的公车鼎新失利例子，我感觉恰好能够作为我们的一种鉴戒，不能说都是坏动静，更不能因噎废食，固步自封。实在公车鼎新是势在必行，既然将来我们滨海市迟早要做，不如早一点做，早走一步，正如当年南海省本地都会纷繁转型鼎新，吸纳外资的时候，我们滨海市就是止步张望，才导致明天掉队于其他本地兄弟都会，这是一个经验，作为我们滨海市的初级带领，更要有计谋的目光，在更高的高度上去对待鼎新事情。”
这是宁远任职滨海市市委书记以来第一次召开常委扩大集会。
宁远采纳的是划一对话的体例，不预先告诉，不提早下发调研话题，所到之处皆不让任何人以书面的情势停止汇报，说到哪就谈到哪，随机发问。独一的要求是要实事求是，不说废话谎话，有话则长，无话则短。
当年刘大同想在承平镇搞石化炼化项目，成果让林安然把秦老请来坏了事，无法之下，只好回到开辟区另觅地点实施这个项目。最后地点就定在开辟区的油品船埠四周，项目用地12。26平方千米，此中，陆域面积8。7平方千米，海滩回填面积3。56平方千米。
并且在八十年代末期和九四年，滨海市两度提出要对临海区这片特别的老城区停止一次旧城改革，只是触及资金和其他一些汗青遗留题目以是迟迟未能展开。
只不过，临海区被征用的3。8平方千米的安设点却有一堆的汗青题目遗留。本来在十九世纪初期，滨海市一度沦为法国殖民地，而此次征用临海区地区的地点位置，刚好就是临海区最老城区之一，也是当年法国殖民者聚居的处所，里头很多十九世纪哥特式的修建，有必然的文明汗青代价。