如果颠末端十几年的埋头生长，他还不能把周边的威胁都一个一个地消弭掉，那么干脆买块豆腐一头撞死得了。
袁可立上任漕运总督以后，因为有了崇祯天子清算漕务、募民屯垦的明白旨意，先是从本身的故乡睢阳卫，及其地点的归德府睢州、商丘等地，招募了一批本乡青壮乡丁，顺利地建起了漕运总督辖内直属总督本人提调的三千督标。
特别是春耕比北方要早上一个月摆布的淮南各地，本来都是荒地草甸的运河两岸，现在也都挖沟修渠、大兴水利，使得两岸都成了水旱不惧的沃野良田。
运河上所谓的钞关，就是朝廷设立的征收运河通行费的税关。
正如鹿善继清算盐务一样，要清算事关严峻的漕运事件，除了天子要赐与漕运总督袁可立充分的信赖以外，另有一条就是不能给他用心设置任何停滞。
到了四月初，身在京师紫禁城中的崇祯天子，一方面催促着朝中大臣各司其职，抓紧推动着京畿之地的春耕、春耕以后的募兵，以及讲武堂第三期学员的报到和开训等事件，一方面也热切地等候着徐弘祖的到来。
直到崇祯天子的旨意，又颠末南北畅达的驿道传往南都和浙江而去的时候，徐弘祖一行人才方才乘坐着运河上南来北往的船只赶到通州。
徐弘祖是乘船走过运河的，天启之初，他曾经沿着运河北上，当真考查两淮、山东、北直隶境内的名山胜境，对运河两岸的民情当然也有体味，要留下了很多的记录。
但是，对于现在这位崇祯天子而言，明末大多数处所官的德行，他是完整部会的，这些人中的大多数，都是属于干啥啥不可、吃啥啥不剩的货品，除非是触及到了他们本身的好处，不然就是天塌下来，他们也不会去管的。
明朝的轨制设想实在还是有颇多可取之处的，比如都察院里各道、各种监察御史的设置，除了主管各个行省吏治纠察的分省御史以外，另有巡盐御史、巡漕御史、巡城御史、巡按御史、巡边御史等等专管某种停业的监察御史。