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“很多人问我,矫捷车的净化到底有多重”北京市环保局矫捷车到处长李昆生刚一收场就抛出这个题目。

群众网北京1月22日电据教诲部网站动静，教诲部办公厅克日公布关于进一步加强和标准高校家庭经济困难门生认定事情的告诉》。告诉明白，果断根绝将“助学金”变成“奖学金”或用“助学金”代替“奖学金”的行动。及时发明那些困难但未受助、不困难却受助的门生，及时改正认定成果存在的偏差。评定门生家庭经济状况时，不能让门生当众抱怨、相互比困。告诉全文以下：

2．指导门生主动受助。要通过讲授国度制定帮助政策的目标，为包管资金投入所做出的尽力等背景环境，让家庭经济困难门生明白，国度帮助是实现教诲公允、促进社会公允的一种轨制安排和首要行动。要帮忙家庭经济困难门生建立精确的荣辱观，精确面劈面前存在的困难，指导他们主动主动地操纵国度帮助完成学业。

3．精准分派资金名额，明白重点受助门生。分派资金和名额，不能搞简朴的划比例、“一刀切”。各地在分派资金和名额时，要对民族院校、以农林水地矿油核等国度需求的特别学科专业为主的高校、家庭经济困难门生多的高校予以恰当倾斜。高校分派资金和名额，要兼顾考虑分歧专业、分歧年级、门生经济困难水划一身分。要把建档立卡家庭经济困难门生、乡村低保家庭门生、乡村特困救济扶养门生、孤残门生、义士后代以及家庭遭受天然灾害或突发事件等特别环境的门生作为重点帮助工具。

1．进步政策的透明度。要有打算、有重点地做好高校门生帮助政策鼓吹事情。同时，要进步帮助政策及履行环境的透明度，主动接管社会监督。要进一步做到“四公开”：统统帮助项目要公开，统统申请前提要公开，统统评审过程要公开，统统帮助成果要公开。

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3．加强对门生的诚信教诲。要教诲指导门生照实反应家庭经济困难环境，既不该隐而不报，更不能夸大虚报。对申请帮助时弄虚作假的门生，要以恰当体例予以惩戒。

数据显现,矫捷车净化对PM2.5的进献量是逐年增加的。矫捷车净化成为北京市本地PM2.5的首要来源。此中,挥发性有机物、氮氧化物排放量别离占全市排放总量的三分之1、二分之一摆布。

李昆生夸大,“北京市矫捷车排放布局活着界范围内算好的。”

李昆生坦言,对柴油车行驶的管束遭到很大的压力。“但究竟证明,我们的办法是可取的。柴油车排放的净化气体庞大,净化节制本钱高、难度大。有节制装配时也会超标5-6倍以上。”

2011年开端,北京市对淘汰老旧车当局赐与补助,采办新车企业赐与嘉奖,加快老旧车淘汰更新,几年下来减排结果明显。2011年至2015年底,全市共淘汰老旧车183.2万辆,共发放补助资金45.38亿元。均匀减少净化物年排放10.93万吨。2016年整年淘汰车辆44万辆。

1．及时订正认定体例，公道肯定认定标准。各地要按照本地经济社会生长程度、都会住民最低糊口保障标准以及财力状况等身分，肯定本地家庭经济困难门生的认定指导标准。各高校要按照各地指导标准，连络黉舍地点都会物价程度、高校免费程度、门生家庭经济才气等身分，肯定家庭经济困难门生的认定标准和帮助层次。对多年前制定、现已不适应新情势新环境的认定体例和条目，要尽快予以订正。订正后的体例要在黉舍流派网站予以公开。门生家庭经济环境证明质料，由州里、街道一级的民政部分出具便可。