看到张俊义正在打量这张沙发床，湾流客户经理斯蒂芬.弗兰说道：“之前客户参谋委员会的成员建议我们把沙发设想得更靠近于睡椅，现在的沙发床就是采取了客户参谋委员会心见后的成果，插手了一键式平放服从后，全新的沙发床完整达到了他们等候的结果。”
G650的地板是平的，意味着它的机舱不是浅显的圆形，也就需求在机舱形状及机舱压力中寻得好的均衡，据斯蒂芬.弗兰先容，G650具有喷气公事机中最低的客舱压力高度，它可觉得搭客供应更舒畅的乘机环境，无需降服过量的空中不适。
当然，除了窗户，G650其他方面的表示也不错，张俊义刚一进入机身内部就被标致的木制内饰吸引，木料，作为客舱元素的一种，大要低调通俗，暗散沉诱人光芒，对纹理偏疼的张俊义更喜好这类气质。
机舱的触摸屏也具有了这类服从，乘务职员只需悄悄一按便可对全部机舱电源预设的开启和封闭服从停止操纵，而搭客也能够操纵直观节制性轻松天时用触摸屏停止呼应操纵。
跟在张俊义身后的斯蒂芬.弗兰见缝插针的先容到：“走进厨房，会让您感受如同置身家中，触摸式节制非常具有直观性。
“除此以外，G650所具有的业内最低机舱压力高度，进一步优化了机舱环境，机舱内还供应业内抢先的音量程度、100%的新奇氛围、可更加温馨地分流氛围的环境节制体系，以及独立通风的洗手间。”不得不说，湾流公司派过来的客户经理也是让张俊义享用了一把主顾就是上帝的办事。
这些服从的节制按钮均位于外侧扶手处。，内侧扶手可用作杂物存放空间，也可挑选作为12.1英寸的高清小我显现屏利用，窗台上设想了全包式插接座，可安排节制设备（PCU）和无线电话，电动和手动座椅都配有电动腰部支撑、电子按控式座椅调度/转动节制器以及完整平躺的节制服从。
全新设想的沙发床，平放后尺寸将延长为80英寸X41英寸，垂直安排时，沙发床间隔空中较近，令背部构成104度角，以供应最好的入坐温馨度。
不得不说，对于超长途型G650，在将来长途空中观光中，有如许的机窗相伴，的确会给张俊义带来更好的视觉感受和心机效应。
标准电动座椅，其靠垫和坐垫能够加热，具有四向程度―垂直转动调度服从，别的在斯蒂芬.弗兰的先容中张俊义还晓得了电动座椅还配有靠垫按摩器、坐姿影象预设以及可节制座椅呈垂直或平躺角度的按控式操纵。