宿世他就是个资深的足球经理游戏玩家。
而看看其别人，不管是事情职员，还是球员，要么打盹睡觉，要么玩各种掌上游戏机，要么听音乐，另有人打牌、谈天。总之都有事情干，明显他们早就风俗了，早有筹办。看来赫塔费的财务出题目不是一年两年的事情了。
为了不超标太多，只好出此下策，不然编辑该找我喝茶了。
从最后他所能打仗到的“fif97足球经理”开端，他每一代足球经理游戏都玩过了。
幸亏马德里地区是位于西班牙的中部，不管去哪个方向间隔都差未几。
在这一个礼拜的备战中，常胜不竭地鼓励球队的士气，几近让他们就算是面对马德里竞技如许的西甲朱门他们能够战而胜之了。
最后他成了一线队的主锻练。
坐火车去客场这类事情，常胜第一次见地的时候另有些吃惊呢，征象欧洲足球这么发财，西班牙作为欧洲足球程度高的处所，去客场着也得坐飞机嘛。实际上皇家马德里、巴塞罗那等西甲朱门也是这么做的。
赫塔费包了一节车厢，这节车厢里全都是赫塔费的球员和事情职员。
但是没钱，再多好处都白搭。
西班牙的高铁是时速两百五十千米的，这在此时的中国还不存在这么快的火车呢，这个时候中国最快的火车时速才一百二十千米，大部分火车均匀也不过六七十千米的时速，绿皮车还到处可见。哪像是十年后的中国，两百五十千米时速的车只能叫做“动车”，三百千米的才是高铁。
但是随后常胜证了然他兵戈尔卡是有充分来由的。
媒体对常胜的曲解和歪曲，只是让赫塔费的球迷们嗤之以鼻罢了。
去科尔多瓦，坐的就是火车。
再次恳请大师谅解……
固然最开端赫塔费的球迷们也有过近似的设法。
近一点处所，球队就乘坐大巴车去。