如果空军被仇敌击溃了，那么苏军有多少坦克那都是等着挨炸的份。
只要空军取了胜利，或者说是部分胜利，苏军的坦克军队才有能够安然进步，才有与仇敌的一拼之力。
比如苏军在普洛多维托耶休整了一整晚大抵八小时，赶到普洛多维托耶的才勉强只要两个坦克团八十几辆坦克（注，此时苏军因为批示方面的题目坦克团体例较小，一个坦克团大抵五十辆坦克摆布）。
其次就是普洛多维托耶能够成为苏军的后勤**。
其什物质节流还是其次，更首要的还是坦克的集结时候。
更首要的还是，从普洛多维托耶解缆另有几条东西走向的公路和铁路，这此中特别是两条铁路很合适坦克军队高速进步。
这也是德军策动打击时总喜好沿着铁线路打击的首要启事，它能够用更少的燃油、更少的资本却实现更多的设备和兵力投入。
“您太谦善了！”阿列克谢说：“要晓得您推动了空军的鼎新，还制定了一系列战术并且还行之有效，另有谁能比你更合适批示我们作战呢？”
“你不是开打趣吧，少校同道！”舒尔卡说：“我如果连飞机都不会开，又如何能批示你们作战？”
这也是德军“闪电战”的核心......德军“闪电战”之以是能“闪”得起来，底子启事不是坦克有多短长，究竟上德军的坦克一度非常掉队，“闪电战”时很多时候都是依托“一号”、“二号”坦克。
一旦火线需求弹药，便能够从普洛多维托耶运出。
同时一起进步工兵就跟在背面修铁路......铁路一旦修好，那后续援兵、弹药、补给，乃至是坦克都能够成批成批的往前运，这不晓得能够省下多少燃料以及坦克的运转时候。
到了前期，美、英军对苏军构成空中上风后，德军的“闪电战”就如何都“闪”不起来了。
如许便能够成级数的进步反应时候。
第二***一亮，休整好的苏军就以普洛多维托耶为**解缆了。
“不不，您能够只需求几个月！”阿列克谢说：“您这么优良，何况我们这么想并不是说让您驾驶着战机与仇敌作战，而是批示我们！”
这使苏军空中军队处于全面的被动中，因而只能挨打。
“甚么？成为你们中的一员？”
中国抗日战役初期也面邻近似的题目：中国的铁线路根基是南北走向的，日军开战时诡计操纵这些铁路由北往南打击......如果如许的话，估计一个月便能够将中国由北自南豆割成两半，因而就用“一月亡华”这个说法。
从这方面来讲，行军兵戈有点像下围棋，拿下普洛多维托耶就像是在棋盘高低了一个子，这个子能够与苏军在顿河一线的防备相互照应，一旦有仇敌进入普洛多维托耶与顿河之间诡计堵截二者的联络，顿时就会被苏军包抄并一起追杀“叫死”。
“但是......我完整不会开飞机！”舒尔卡说：“并且我传闻这需求几年的时候练习！”
起首是在防备方面，因为有普洛多维托耶这个基点，苏军的后勤就安然多了......普洛多维托耶节制着德军的首要交通关键，德军两个师即便已经插入苏军火线还不得已撤退。
但篡夺普洛多维托耶并修好了铁路......统统坦克就只需在普洛多维托耶集结，一到普洛多维托耶就像开挂似的直接用火车成批运往火线并投入战役。