这不但会使飞翔员没法逃生，还会使座舱盖内持续升温让飞翔员没法接受，特别是在这酷热的夏天。
题目在于德军强击机的空战机能全面掉队于苏军强击机。
这款战役机是苏联的新型战机，并且机能相称优良，乃至说机能超越德军利用的BF109也不为过，比如其在5000米的高度上飞翔速率比BF109还快，飞机爬升至5000米高空仅需5.1分钟。（注：米格3和雅克1是苏联空军能与德军战机对抗的两款战机）
威廉上校一边操控着战机与敌方战机周旋一边通过步话机大喊：“各队陈述战况！”
比如重量大转弯半径大......这期间的战机空战最讲究的就是速率和矫捷性，速率快当然能占有上风，但不敷矫捷一转弯就掉队一样会被等闲被仇敌抛弃。
如果仅仅只是这个题目也就罢了，因为座舱过热另有体例处理，比如巡航飞翔时翻开一部分座舱盖散热，等有环境需求战役时再关上座舱盖作战。
不然，如果二者用同一款发动机的话，强击机就抢占歼击机的出产速率了。
然后很较着，德军以为歼击机比强击机首要，因为歼击机是用来争夺制空权的，而在具有制空权以后，强击机就不需求甚么空战才气只需求用心对于地脸孔标便能够了。
但是这些还只是小题目，或者也能够说是苏联空军战机大多都存在的题目，米格3更严峻的题目倒是两个题目的结合：
这时威廉上校才发明仇敌的首要目标实在是B机群，因为B机群已经丧失惨痛被打得抵挡之力都没有了。
如许，本来速率比德军BF109快的米格3就比对方慢，再加上不敷矫捷，因而机能全面掉队。
“第一中队，丧失一架，击落三架！”
想了想，威廉上校就命令道：“再对峙几分钟，我保护B机群！”
这是空军鼎新时清算的，按照舒尔卡的精简思惟整合战机，目标是为了便于保护和批示，以是一个航空师里当然要设备同一款战机。
题目在于米格3另有一个很奇葩的弊端，飞翔时座舱盖没法翻开。
苏军的歼击机是***的米格3。
然后德国的科学家一合计......如果要出产对地战机的话，那就应当将歼击机和强击机的发动机错开，只要如许才气包管歼击机的产量。
这是米格3停产的启事之一。
远远的看到几架战机飞来，空中军队早就架起**等着了，等飞机飞近了，一排枪弹畴昔飞机常常还没开仗就崩溃了。
一个是发动机过热，发动机过热就会导致座舱过热。