这类设法或许是对的。
在产能不敷的环境下，“伊尔2”与“米格3”只能挑选其一，苏军是果断的挑选了“伊尔2”。
这使“伊尔2”参战后常常是遍体鳞伤却还是能安然返回机场。
“全部重视！”威廉上校订着步话机说：“我们面对的是仇敌新型强击机，他们增加了后座舱，并且在后座舱上加装了一挺向后的**，从尾部靠近目标时要谨慎这挺**！”
以是对苏军来讲保存有各种缺点的“米格3”就没有很大的需求，干脆将其停产把统统的发动机都留给“伊尔2”。
但统统都已经太迟了，雨幕中的那根枪管“哗哗哗”的放射出一道火焰，枪弹打在威廉上校的座舱四周收回清脆的“啪啪”声，另有枪弹和机体碰撞时激起的碎屑。
启事是这架“伊尔2”在不竭的做蛇形矫捷试图摆脱威廉上校的锁定。
但与德军将掉队的发动机留给歼击机分歧的是，苏军倒是甘愿将先进的发动机留给强击机，乃至不吝为此把利用同款发动机的歼击机给废了......与“伊尔2”强击机利用同款发动机的歼击机就是“米格3”歼击机。
但就是这么一个小小的窜改，却让“伊尔2”在面对仇敌歼击机的追杀时增加了百分之三十的保存率。
威廉上校说的没错，这的确是“伊尔2”的最新改型，被定名为“伊尔2M”。
“不，这不成能！”威廉上校前提反射般的驾驶着飞机转向遁藏，同时号令僚机：“遁藏，伤害......”
这类做法应当说是明智的，因为苏军另有另一款优良的歼击机“雅克1”，同时更先进的“雅克3”也已经定型。
一部分打偏一部分射中。
很快，威廉上校就自下而上的锁定了一架“伊尔2”，跟着一阵“哒哒哒”的**声，麋集的枪弹从威廉上校的座驾中朝目标倾泻而去。
这时飞机已经落空节制，威廉上校最后说了句：“祝你们好运！”
因为弹药所剩未几，威廉上校也不敢打出弹雨碰运气，他但愿靠近点掌控更大点再射击......目标不过是架最高时速只要四百多的强击机，如何能够从他这架具有六百多时速的BF109的追踪下逃脱。
威廉上校但愿本身带着僚机两架歼击机打入仇敌强击机群，以歼击机对敌强击机的绝对上风打乱仇敌强击机群的阵脚，如许便能够使B机群有喘气的机遇。
漏油对于正在作战的飞机员来讲几近就是死路一条，除非威廉上校挑选跳伞。
这类改型别的的都没变，就是把单座改成双座，后座也不是甚么副驾驶，而是简朴卤莽的直接安装一挺12.7毫米别列津UBT可回转**，然后加一名**手。
近了，更近了......但是，这时威廉上校俄然在雨幕中看到目标后舱上一个会让统统兵士都感到伤害的东西：一根长长的枪管，并且还是对准了本身的枪管，因为能见度很差以是看不到枪口，但那毫无疑问是枪管。
究竟也的确如此，“伊尔2”强击机在苏军中有“飞翔坦克”著称......之以是被称为“飞翔坦克”是因为它的装甲防护乃至达到轻型坦克级的，不但是发动机、油箱，另有冷却器弹药舱都有7毫米厚度的防护，飞翔员座舱乃至达到12.7毫米。