第二点便是在都会的差人部分中设置交警这一个职业来办理交通，实在本来诸多多数会中也是设置有交警的，但因为那是马路上四周跑的是马车，普通不会出甚么变乱，同时即便出变乱了，因为速率很慢，常常也不会有甚么大事，以是交通差人的事情也非常的少，大抵就是呈现变乱以后，就到地点然后做一下案件备录罢了，并不会真的实际去管门路，而现在的交警则要站在十字路口和各个路口停止羁系，以节制汽车的行驶以包管门路的通畅等等。
在这方面，暗夜人王国占尽上风，大量的高品级轿车，几近都是由他们来出产，而易魁洛则占有剩下的一部分初级轿车，不过除此以外，易魁洛更多占有的还是多服从汽车，正因为易魁洛的贸易非常发财，以是对于汽车用处的利用也相对较多，从能够运送大量人丁的客车，到运送少数人的轿车，再到出门旅游能够在比较差的路面上奔驰的越野车等等，易魁洛都有所浏览，另有保母车，观光车等等，这些车辆，都是易魁洛率先研发和建立的，能够说在这个范畴当中，易魁洛确切是无人可挡的。
这让很多人在报纸上对汽车提出了公开的攻讦，乃至另有人以为这是一种杀人东西，并不该该遍及的让公众去开，但这一点，明显是不成能同意的，毕竟汽车好处个人的背后是大贵族，精确的说是人族大贵族，他们在此中打劫到超乎设想的好处，如何能够放弃，再说，这汽车固然产生了大量的灾害，但好处也是显而易见的。
这勉强应当算是一其中端市场，便是由易魁洛来把控，这便是现在的汽车市场，但也只是细分罢了，因为三国之间各自都有大量的汽车公司，每一个范畴也几近都在合作，毕竟这是一个非常庞大的好处，谁都不想要放弃，而这也让汽车市场非常繁华，失眠上分歧代价，品级的汽车足足有上百个品牌供人们挑选。
公众们出行更加便利，有更多的时候能够去做本身喜好的事情，而不是把大量的时候华侈在通勤上面，正所谓不能够因噎废食，现在的汽车题目确切非常的费事，但同时也有能够处理的体例，起首便是对汽车的驾驶员停止非常严格的规定，同时开车这件事情，必必要建立专门的部分停止办理，统统司机都必必要考取证件，就像状师要有状师证，大夫要有大夫资格证一样，作为一名司机也必必要有一张证书才行。
但既然有了设法，天然就会有人去做，再加上易魁洛本来就有这一方面的人才，技术方面并没有任何的题目，首要还是在设想题目上面，而在这一点上，易魁洛有着大量的设想人才，很快各种百般天马行空的设想图纸被设想出来，而终究胜利的便是相称于当代都会高架桥的体例。
这类体例能够很好的收缩两地之间的间隔，从本来的曲线变成一条直线，同时对空中的影响最小，且空中的空间实际上是无穷的，比拟起在地内里挖隧道也要更加的好，是以易魁洛缔造出的这一套体例，其利用的广度明显要比其他体例更加轻易接管，终究天下各国逐步构成了一套以高架桥为主，高速公路和隧洞为辅的设想体例来增加都会中的门路，别的的体例便是将本来的都会门路拓宽，将本来的人行道改成汽车路，同时在人行道两边设立浮桥，以包管人行道两侧的人能够来往，而不至于因为汽车门路的存在，而必必要绕远路。