以是很多都会只能够持续向外扩大，将本来的郊区变成城区，然后在那边扶植新的故里，然后慢慢将一部分的人丁迁徙到这些处所去，这就是易魁洛本土的处理体例，这天然会形成大量的资本华侈，但对于南部地区来讲，明显没有这类压力，都会的面积充足大，平原充足多，都会的扩建，只要水资本能够满足，便能够持续的扩大。
就像在易魁洛，你在其他都会修建行宫，不管多高都能够，本地的官员都不会统领的，但在皮埃蒙特，天子陛下皇宫内的礼拜堂便是最高的修建，谁都不能够超越，而维克多利本人并不是特别的豪侈，以是他的礼拜堂不过只要七十九米罢了，实在已经非常高了，但因为这是产业期间之前修建的，以是这修建放在农业期间，那确切是佳构，但在产业期间，这明显就显得有些低矮了，而维克多利却一向没有要兴建本身的礼拜堂，进步皮埃蒙特的修建高度，以是皮埃门特的统统修建都不答应高过这座礼拜堂，以包管皇室的权威至高无上，无人能够冒犯。
是以交通办理局也提出一种新的体例，那就是错峰上班，让早岑岭和晚岑岭的人次降下来，这无疑是一个极好的体例，起码对于易魁洛来讲，这些都会的交通题目确切获得了极大的减缓，别的一点便是大量修建单行道，单行道不需求像双行道一样修建大量的红绿灯，路口相对也比较少，节制起来要便利的多，在路上少泊车，天然就能够让车子的操纵率快起来，别的便是大量设备大众汽车，并且鼓励公众利用，比如说在皮埃蒙特，第一年都会就像公交公司订购超越三千辆以上的公交汽车以满足都会核心区的需求，以后几年时候也不断的在预定这些汽车。
而易魁洛本土则分歧，以是交通便是一个庞大的题目，不过也正因为有庞大的题目，以是才会有一系列处理题目的人，就像宿世最大的都会是东京都会圈，人丁足足有三千万摆布，将近占有日本人丁的四分之一，但这座都会却并不像北上广那么的赌，便是因为他们曾经很堵，厥后想出一系列的体例，终究让这座都会处理了非常拥堵的弊端，当然，堵还是还是堵的，但症状获得了极大的减缓，这就是困难缔造出处理的体例。
而西部的达摩斯科则是汗青最为长远的都会，距今已经有五万年的时候，都会内部大量的石头修建，足以追溯到非常陈腐的期间，在这片地盘上，即便是一粒沙子都已经被文明洗濯，变得发亮，就是如许的都会，让很多设想师们底子不敢随便乱动。
同时仍然需求修建大量的门路，通过这类体例，来减缓与日俱增的汽车保有量，而比拟起多数会来讲，在汽车提高以后的第十年开端，小都会中也开端呈现汽车拥堵的征象，最开端的时候，他们也不感觉有甚么堵的，毕竟一座都会的汽车不过只要一百多辆，也就只要那些贵族们才会去买，可很快的汽车的代价呈现直线降落，大量的采办使得产量增大，天然就使得汽车的代价开端降落，这就让很多小都会里的人们也能够买得起，汽车的具有量敏捷开端上升。
不过这是后话，同时这些汽车的代价也非常的高贵，普通只要贵族们才会为此而买这些车，毕竟一个邪术刻印的存在，就必必要不时候刻的去改换，然后注入能量，只要贵族们才会有这个资金去做这件事情，而普通人是完整做不到的。