这才是最首要的，可惜没有人看到这一点。
何况是这些只是不晓得火车的感化到底有多大的唐朝大臣呢？从思惟的开放程度上来讲，在颠末李元吉这几年的冲刷以后，唐朝大臣的思惟方面，能够说要远远的超越了汗青上满清期间大多数的大臣。
一样的一件事情，两个分歧的人，就会有两个分歧的成果，这是人道的必定，也是汗青的必定。
火车的呈现，固然最早的时候并没有对他产生多大的打击力，但是现在，这个打击力已经构成了。
“一来一回，也就是十天的时候，约莫一千石的耗损。而十天的时候，火车应当充足跑四到五个来回，运输量在八至十万石摆布，而他的耗损，仅仅只是燃煤和水，便是加上一些部件的耗损，这也不会太多，何况朕感觉，这个大师伙也一定如大师所想的那般不耐操，需求动不动的就去改换部件。”火车的保养是必须的，乃至每一次完成任务，都需求停止需求的查抄，这也是无可厚非的。
很遗憾，为了修建长安至洛州的这条铁路，到目前为止户部就已经欠下了两百多万贯的巨资。
另一个，李元吉也打算将这些设法以及办法，编成一本书，用于培养本身的后代。
这些题目都是皇甫无逸体贴的题目，二十多万贯的本钱并不高，可也很多，而马匹拉动这么多的货色，必定需求更多的马匹，用度也更高，实在问这个题目的底子启事，就是皇甫无逸想要计算一下，看到底是马匹划算，还是火车划算。
即便是汗青上满清那样的封建思惟，也都能熟谙到火车的首要性。
以是，最大的本钱并不是这些质料本钱，因为这些压根就不能算作是本钱，或者说他们底子就没想过这些是本钱。
当然，关于这些，李元吉并没有多说，因为分歧适。
“它的运转本钱呢？实验阶段！”皇甫无逸在见证了火车的奇异以后，不得不提出本身最体贴的题目。
并且，他只是个卖力搞研讨的，只要质量和要求能够达到，管他运转本钱又是多少呢？
在施工的过程中，发明有些处所并不能这么搞，固然这么搞也合适要求，不会呈现质量题目，可一旦呈现了题目，那就不是小题目，以是只能这里多用一袋水泥，那边多用一根钢筋的来确保质量不会呈现任何题目。
不过，这个题目对于李元吉来讲却不是题目。
并不需求他们按部就班，或者遵循书上的案例去做，所需求培养的，是他们在碰到这类环境时的反应，以及措置体例。
“是啊，并且在燃煤的题目上，仿佛也不是甚么题目，我们完整能够在修一条铁路嘛……”房玄龄也笑了起来。
而这个时候，只要两个别例能够处理，偷工减料，或者本身卖力处理空缺的质料。
而对于他们这些人来讲，钱的题目底子不是他们所需求担忧的，只要能研讨出来便能够了，而用与不消，是皇上，是朝廷才该考虑的题目。
固然现在还没有考证，但在一个又一个的例子面前，莫非还不敷以让李元吉有这些信心吗？
他们完整能够修一条铁路到煤矿集合的地区，而煤矿的产出，只需求将这些燃煤集合的送到车站，这个间隔能够只要几十里，或者十几里，乃至出门就是，这便能够极大的节俭运输的时候和用度，让火车这类巨无霸去完成剩下的任务。