“P-47M-1-RE有着怪物普通的发动机着力，速率大抵是5.3最快的了，火力上总备弹3400发的8挺M2重机枪也是相称的强力，每秒的弹药投射质量足足有4.44公斤呢。”音羽停顿了一下，然后接着说道：“不过这类5吨多重的战役机，在矫捷性上必定不如轻型战役机的。”
能够的话，音羽还是选一架没有较着缺点的战机，剑走偏锋的话还是太轻易被针对了。
本来预定安装1800马力DB605D的G-10因为发动机托付的耽搁而推迟出产，以是紧跟在G-6今后出产的，是仍利用1475马力DB605A的Bf109G-14。
美系的P-47M是一种特别的“雷电”高速型号，筹办用来反对德国的V-1导弹和德国空军在二战末期设备的新型喷气式战役机和火箭战役机。
美香摇了点头，看起来并不看好这三架战机。
即便已经有了很多的增重，BF109K-4的重量仍只要2.8吨，高速锁舵的环境仍然存在。
兼并着德系5.3位置的，恰是三架BF109，型号别离是G-10，G-14以及K-4。
1944年9月法明朝尔工厂在最后130架P-47D-30-RE上引入了新发动机和涡轮增压器，批次号也改成P-47M-1-RE。
“固然P-47M-1-RE的速率和高速操纵性都不错，不过遵循贝蒂部长的说法，这场比赛的高度应当不会太高，而P-47的长处是6000米还是强势的发动机着力。在中高空，P-47在同级战机手上很难占到便宜呢。”
音羽悄悄地在空中划了几下，全息投影中的内容便产生了窜改。
法明朝尔工厂从出产线上挑出了四架P-47D-27-RE（42-27385~27388），停止R-2800-57(C)发动机和大型CH-5涡轮增压器的改装。该发动机在9，900米高度时通过喷水加力可获得2，800马力的告急作军功率。该机还在机翼下方增加了爬升减速板，编号改成YP-47M。
不过音羽是必定不会去选MK108这类短管低初速的火炮的，杀伤力大有甚么用？弹道不可还是只能拿去拆轰炸机啊。