首页 > 铁路大时代 > 第六十一章 变故

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“别的另有一个关头的题目,站场改革计划,这个计划,你问问孙总他们,到底我们这边,是保存一股道开通,还是保存几股道。”魏建问道。

像道岔和钢轨之类的,普通都是利用轨道车运到站场内,毕竟像钢轨,现在都是25米的,用汽车很难运输,难度很大。

对于此次集会的事情,舒城有所听闻,仿佛是局公司一名带领直接到结局指,对上面的项目部停止开会,开会的目标很简朴,接到铁道部一个副司长的号令,这条线在来岁六月初,四电项目部必须开端站后施工。

这个要点,和平常的邻近停业线施工的要点分歧,他必须提早一个月上报到铁路局,铁路局同一调配,鄙人个月的某天每一个时候段,普通给两个小时,让项目部施工。

“小舒,我想你应当也传闻了,这条线来岁六月份,必须上电气化,也就是说,我们的时候未几了,在蒲月尾,我们这三个站场改革,必须全数完成。”舒城刚进入魏建的房内,魏建直接开门见山道。

但魏家庄站和上云庄站,别离有一座新建信号楼。

所谓保存一股道还是几股道,指的是站场改革的时候,是保存一条线路开通,还是几条线路开通,因为这干系到运营,普通都是铁路局要求的。

这一步也是站场改革必不成少的一部分。

魏建一边安排舒城卖力信号楼的扶植,为站场改革做前期筹办,同时,他也在主动的为站场改革做筹办,预铺道岔,出场钢轨等。

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比如保存一股道,就是正线开通,那么其他数股道便能全数封闭,对施工队来讲,干活是很便利的。

只要将新建的信号楼完成,各种机器设备出场以后,才气停止站场的1050改革。

PS:这段时候一向在加夜班,早晨事情到2点多,底子没时候写,乃至连上彀都没时候,这边工期太紧了,包涵,这条线六月尾要上电气化,工期太紧了。(天上掉馅饼的好活动,炫酷手机等你拿!存眷起~點/中文网公家号(微信增加朋友-增加公家号-输入qdread便可),顿时插手!大家有奖,现在立即存眷qdread微信公家号!)

所谓站前站后,比如一条铁路,路基工程,桥梁工程,轨道工程,这一系列的工程,都属于站前工程,而站后工程,指的是上电气化,就是为这条铁路接通电气化,接通电路。

今晚,魏建如此直接,并且从魏建的面色上来看,魏建并没有喝酒,也就是说,这件事情,让魏建及其正视。

现在已经是十月尾,即将进入十一月份,分开来岁六月份,不过七个月。

七个月内,要上电气化,是一件很艰巨的事情。

听到魏建的话,舒城微微点头,算是明白魏建的话了。

现在工期期近,子公司也没有安排房建项目部来施工信号楼,明显,这三个站场的信号楼,得泽西项目部本身施工。

不过在既有线施工时,仿佛要施工轨道车,必必要点。

魏建风俗性的摸了一下嘴巴,道:“我先说说我的思路,我们这边一共是三站两区间,此中郝村站的路基施工已经完成了,已经具有了1050改革的前提。现在就剩下魏家庄站和上云庄站,我的意义是,你先去上云庄,卖力魏家庄和上云庄的信号楼施工,这边让吴鹏共同我,尽量把道岔用轨道车运出去了,先预铺好。”

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