即便郭涛是张天虎的人，张天虎仍然要办他，这个是无庸置疑的。
任长虹为郭涛说话，一来给郭涛一个好印象，同时也给张天虎一个台阶下。
当然，在铁建内里的一些项目部，还是存在一些内斗征象，却不鲜见。
中铁的办理形式，是公司承包工程，让项目经理去办理，不管这个工程挣钱还是亏钱，对项目经理没有干系，因为项目经理的拿年限的，这个钱不会少，亏钱是公司亏，挣钱当然也是公司挣。
公道严明，有些时候，必须履行，因为这个规定，还是张天虎定下来的，项目部出事了，必须有惩罚轨制。
一个包工队来接了一个活，他挣钱以后，绝大部分但是要上缴的，这些钱给谁，当然是上面的带领，乃至是上上面的带领，如许才气包管他们细水长流。
但是，总的来讲，在中铁，不管你有没有事迹，干系还是派在第一名，这个是无庸置疑的，有没有事迹，也是带领一句话的事情。
再说，此次泊车施工，的确不小，都桶到铁路局里去了，项目部必必要出呼应的惩罚轨制，以儆效尤。
张天虎顿了顿，白了郭涛一眼，开口道：“对于K60那边的泊车变乱，终究还得看铁路局如何下结论，既然现场已经如许了，窜改究竟是不太能够了，毕竟事情已经弄到铁路局去了。”
固然郭涛是张天虎的人，可在这类大是大非的题目上，他也不能太护犊子，不然被人参一本，到时候也够他费事的。
他们明争暗斗的目标是甚么呢？
此次泊车变乱，张天虎本来想将任长虹一军，谁晓得任长虹扮猪吃老虎，牛的狠，不等闲间，便将张天虎的战略突破。
这类办理形式的成果，导致项目经理的话，几近的独一无二的，他有绝对的话语权，就算的项目部的副经理，也不会啥到去和项目经理做对。
挣钱的话，你的事迹便出来了，晋升的能够性更大。
因为这类形式的存在，那么这个项目部的职员，就五花八门了，上头带领你插一个出来，他弄一个出来，导致全部项目部，派系不竭。
马宁肯谓是老资格，有些时候，他连张天虎都不鸟，及其傲慢，不过人家也有傲慢的本钱，此次来泽西线，美满是公司的安排。
正如张天虎说的那样，这个时候，要处理这件事情，只要费钱了，费钱的多少，决定这件事情的严峻性，对于这些事情，张天虎必定不会搬到桌面上来讲。
一旦挣钱了，获得的利润，大头这部分，遵循每一名带领的合伙分红，直接拿提成。
有句话说的好：带领说你行，你就行，不可也行。带领说你不可，行也不可！
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中铁、铁建、中建、中交、中水，每一个庞大的企业，内部的办理体系，都不尽不异。
毕竟现场卖力人，工地施工的时候，必定在现场，一旦产生这类事情，直接联络相干职员，塞钱处理，结果必定不错。
因为他们不会傻到亏钱也去承担风险，毕竟赔的钱都是他们本身的。
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