6.3.2施工工艺及要求
1)分层填筑
填筑段在卸土的同时，采取高山机整平，重视每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采取刮平机停止平整，同时用野生共同填平凹坑，以包管压本色量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床大要每填筑0.6m，与路堤边坡程度范围内遵循图纸要求铺设一层三向土工格栅。
DK28+071.25～DK28+101.25段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开端在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0.25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2.0m，再铺设0.25m厚碎石垫层，碾压密实（K30≥110
按照填料种类、填土厚度和密实度标准，按实验段获得的数据节制压实遍数。先静压2遍，后振动压，普通环境下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路根基体4～5遍。对边坡四周的压实，先操纵推土机对路肩停止开端压实，压到路肩不产生滑坡，然后再操纵压路机碾压。压路机外轮缘间隔超填路基的边线保持30cm摆布，以包管压路机的安然。对压路机不宜碾压的处所，采取小型打夯机具夯实。
DK16+642.49～DK18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK18+291.8～DK18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉牢固格栅的端部。牢固好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长停止野生拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
填筑体例
路基填筑采取发掘机开挖，装载机共同发掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，高山机精平，振动压路机碾压。野生修整边坡。
路堤按设想标高填筑完成后，停止修整和测量。规复中线，每20m设一桩，停止程度标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，构筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光亮无浮土，横向排水坡合适要求。对于细粒土边坡，根据路肩边线桩，用野生按设想坡率挂线刷去超填部分，停止整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线较着，直线处平直，窜改处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
根基施工原则
垫层用碎石应由未风化的洁净砾石或轧制碎石而成，级配杰出，不含植物残体、渣滓等杂物。
5)检测签证
（1）施工范围
整修包含路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格遵循设想布局尺寸停止，达到技术标准要求。边坡修整放前程基边线桩，按设想标准要求，对于加宽部分野生挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线较着，直线平直，曲线圆顺。