DK16+179.33～DK16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
路基填筑采取发掘机开挖，装载机共同发掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，高山机精平，振动压路机碾压。野生修整边坡。
填料要求
DK27+218.18～DK27+536.64段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK27+536.64～DK27+650.00段采取单向水泥搅拌桩加固，详细桩长以打进砂岩0.5m为准，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
填料碾压前，停止含水量检测，并节制在施工答应含水量范围内。再停止碾压。当填料含水量较低时，采纳洒水办法，夏季时必须在中午温度相对较高时停止洒水，严禁在温度较低时停止洒水。当含水量过大时，可采纳在取土场内翻挖和晾晒的体例以降落含水量。
DK26+592.24～DK26+622.24段路基采取多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK26+622.24～DK26+973.32段路基采取多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开端在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1:1.5。
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DK28+071.25～DK28+101.25段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路根基体为A组、B组填料及C组填猜中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
垫层用碎石应由未风化的洁净砾石或轧制碎石而成，级配杰出，不含植物残体、渣滓等杂物。
6.3.2施工工艺及要求
DK16+642.49～DK18+291.8段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长9m-11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK18+291.8～DK18+321.8段采取双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
填筑段在卸土的同时，采取高山机整平，重视每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采取刮平机停止平整，同时用野生共同填平凹坑，以包管压本色量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床大要每填筑0.6m，与路堤边坡程度范围内遵循图纸要求铺设一层三向土工格栅。