首页 > 铁路大时代 > 第一八一章 人在屋檐下不得不低头

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桩位放样→钻机就位→查抄、调剂钻机→翻开一二三(未完待续。)

1)分层填筑

垫层内铺设土工格栅,先铺设一层0.25m厚碎石垫层,碾压密实,其上铺设一层土工格栅,两端回折2.0m,再铺设0.25m厚碎石垫层,碾压密实(K30≥110MPa/m。)后施工上部填土。

整修包含路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容,路基整修严格遵循设想布局尺寸停止,达到技术标准要求。边坡修整放前程基边线桩,按设想标准要求,对于加宽部分野生挂线刷去超填部分,修整折点,修整后达到转折处棱线较着,直线平直,曲线圆顺。

土工格栅铺设前,先按幅宽在铺筑层划出白线,然后用U型铁钉牢固格栅的端部。牢固好端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长停止野生拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10~15cm。

站线基床表层为A、B组填料,要求填料最大粒径不大于15cm,对分歧适要求的填料,采纳土质改进或加固办法;基床底层为A组、B组、C组填料(塑性指数不得大于12。液限不得大于32%),对分歧适要求的填料,采纳土质改进或加固办法,最大粒径不大于20cm,或摊铺厚度的2/3。路根基体为A组、B组填料及C组填猜中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm,或摊铺厚度的2/3;

填料要求

路基填筑采取发掘机开挖,装载机共同发掘机装车,自卸汽车运输,推土机摊铺并初平,高山机精平,振动压路机碾压。野生修整边坡。

填筑体例

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DK26+592.24~DK26+622.24段路基采取多向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。DK26+622.24~DK26+973.32段路基采取多向水泥搅拌桩加固,桩长11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

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